海關數(shù)據(jù)顯示，今年以來我國累計大口徑無縫鋼管12.22萬噸，廢鋼進口量較上月繼續(xù)下滑，環(huán)比下跌0.87萬噸(2016年2月進口量為 13.09萬噸)，跌幅為6.64%，與去年同期相比(2015年2月份進口廢鋼量為16.53萬噸)減少約4.31萬噸，同比減少約為26.07%。且由于受近期持續(xù)漲價的影響，部分鋼廠也開始上調出廠價格，隱患逐漸積累并暴露出來。然后，主觀因素主要有市場拉漲，推動價格上漲，另外從4月份大口徑無縫鋼管大鋼廠紛紛上調指導價格，可以看出鋼廠挺價意愿極強，看好后市。其次，宏觀因素就是 各種利好政策支持，不僅期貨市場向好發(fā)展，而且拉漲了現(xiàn)貨市場價格。2月份國內主流市場重廢含稅價格維持在1200-1250元/噸(含稅到廠)。而國際廢鋼 HMS1&2(80:20)基本維持在180-190美元/噸(CFR)，與國內廢鋼市場倒掛當前，大口徑無縫鋼管鐵產品已成為全球貿易摩擦頻發(fā)的重點大口徑無縫鋼管政府認為，產能過剩是全球鋼鐵行業(yè)共同面臨的結構性問題，應當通過業(yè)界對話溝通、交流合作，而非單方的貿易救濟調查來解決。今年開始，我國將進行一場以去鋼鐵產能為主要戰(zhàn)場的“供給側”改革的攻堅戰(zhàn)。