確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。
車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：
二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：
二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；
高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段；
二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

城市交通的日益發(fā)達(dá)，交通緊張已經(jīng)成為人們不得不面對的問題，為防止車輛駛出路外，造成司乘人員及車輛傷害和損毀，保證行車，在急彎陡坡段、事故多發(fā)段以及煤車通過都設(shè)置有道路護(hù)欄。道路護(hù)欄在我們生活中起到提醒駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車輛等，從而達(dá)到交通事故發(fā)生的作用；同時也起到美化作用，到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)性。
我們使用的城市道路欄桿和其它護(hù)欄有些區(qū)別，因為其特殊用途致使它并不是可以設(shè)計成多種形式的，我們通常使用的護(hù)欄形勢有槽形護(hù)欄、可移動護(hù)欄、插拔式護(hù)欄三種。
1、槽形護(hù)欄有單面及雙面槽形護(hù)欄兩種，城市道路上使用的雙面槽形護(hù)欄要普遍些，此護(hù)欄優(yōu)點是可以在槽形處可以用來種植各種草木；
2、可移動護(hù)欄常用的應(yīng)該是在公路或者道路上臨時搭建用的比較多，優(yōu)點就是比較方便；
3、插拔式護(hù)欄主要是將護(hù)欄的立柱分為兩個部分，然后通過一個螺栓將上下兩部分貫穿連接起來，其優(yōu)點強度高，通透性好，易維修等優(yōu)點。

通常護(hù)欄表面處理工藝有浸塑、噴塑、噴漆處理，那么詳細(xì)到工地基坑護(hù)欄用哪種表面處理呢工地基坑護(hù)欄的表面處理方法通常都是用噴塑，外表上平滑漂亮，絲塑一體，通常噴塑成或許是白色，終做噴漆處理成紅白色或許黃黑色。 工地基坑護(hù)欄用哪種表面處理咱們都曉得為了給護(hù)欄做好防水，全部會在護(hù)欄的表面做一層防水處理，一方面起到雅觀的作用，此外一方面護(hù)欄運用壽命更長。噴塑的流程是將工地基坑護(hù)欄帶正電，用噴將塑粉末并帶上負(fù)點，塑料粉末就會平均吸附在工地基坑護(hù)欄上，而后進(jìn)入200度控制的爐內(nèi)溜平(使塑料溶化，平滑)。 在工地基坑護(hù)欄的表面做噴塑處理，不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對害;涂層外表品質(zhì)，附著力及機械強度強;噴涂施工固化時光短;涂層耐腐耐磨實力高出很多;不需底漆;施工簡便，對工人技藝要求低;本錢低于噴漆。 不銹鋼護(hù)欄應(yīng)如何安裝保養(yǎng)不銹鋼護(hù)欄是生活中常常見到的，不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。那么，不銹鋼護(hù)欄如何安裝及保養(yǎng)不銹鋼護(hù)欄分類不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。