生產(chǎn)辰銘橋梁護(hù)欄質(zhì)量可靠的廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 168 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 6000 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 10 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
適用領(lǐng)域 | 橋梁護(hù)欄 |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 可按需定制 |
長(zhǎng)度 | 100-300cm |
范圍 | 生產(chǎn)辰銘橋梁護(hù)欄質(zhì)量可靠的供應(yīng)范圍覆蓋云南省 紅河市 彌勒市、個(gè)舊市、開(kāi)遠(yuǎn)市、蒙自市、建水縣、石屏縣、瀘西縣、元陽(yáng)縣等區(qū)域。 |
辰銘金屬制品(紅河市彌勒市分公司)專(zhuān)業(yè)制作 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄等。幾年來(lái),憑借著廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài),憑借著奮斗目標(biāo)自身忠誠(chéng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),憑借著“誠(chéng)信、和諧、、創(chuàng)新的精神,我們?nèi)〉昧碎L(zhǎng)足的發(fā)展,成為同行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。我司是一家集 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制造﹑銷(xiāo)售、售后服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)性公司。為了鑄就一個(gè)永遠(yuǎn)的品牌,更為贏得客戶(hù)廣泛的信任,我們一直在努力,在管理上抓質(zhì)量促效益。從市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、原材料采購(gòu)計(jì)量、產(chǎn)品檢驗(yàn)銷(xiāo)售到售后服務(wù)都堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的原則,嚴(yán)格完善了質(zhì)量管理體系;銷(xiāo)售的產(chǎn)品在設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)了流水化作業(yè),并配置了先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備;在技術(shù)上不斷加強(qiáng)與大院校及科研院所的橫向科技協(xié)作,重視培養(yǎng)科技力量,充分開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。企業(yè)本著“以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量求生存,以管理出效益,以服務(wù)求信譽(yù)的經(jīng)營(yíng)理念。質(zhì)量與服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他一切,是產(chǎn)品永遠(yuǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)的保證,亦是企業(yè)苦心孤詣的經(jīng)營(yíng)結(jié)果,辰銘金屬制品(紅河市彌勒市分公司)衷心希望海內(nèi)外各界賓朋攜手合作,共創(chuàng)輝煌的明天,同收雙贏的碩果。
各國(guó)在規(guī)定防撞欄桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí),車(chē)輛碰撞防撞欄桿的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車(chē)輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車(chē)輛穿越防撞欄桿的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。
而且對(duì)于交通量的規(guī)定,各國(guó)有較大的差別,所以各國(guó)均把防撞欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞欄桿的重要依據(jù)。這里,參照美國(guó)的做法,中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí),快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞欄桿。而對(duì)于防撞欄桿防撞等級(jí)的選擇,依據(jù)車(chē)輛穿過(guò)防撞欄桿可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。
分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄,其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
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