公司本著譽 ,薄利多銷的原則,以優(yōu)質的服務,靈活的經營模式開拓市場;在廣大新老客戶的大力協(xié)助支持下，不斷發(fā)展壯大，成為專業(yè)的鋼管生產經營公司。誠是企業(yè)的生命，您的需要是我們的立業(yè)之本！我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產品和優(yōu)質的服務，竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函、來人洽談業(yè)務，指導工作！
    公司一貫以：服務、質量、價格合理、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實守為宗旨。我公司在總經理的領導下，本著“質量，用戶至上”的原則，愿以優(yōu)質的產品， 的服務，滿足您的要求，愿與各界朋友攜手共創(chuàng)美好未來。熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。因此，當鋅在固熔體中達到飽和后，鋅鐵兩種元素原子相互擴散，擴散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。鍍鋅鋼帶憑借其出色的強度、耐腐蝕性能、成型性優(yōu)異、平整等諸多特點，在建筑業(yè)、工業(yè)、運輸業(yè)、制管等行業(yè)中被廣泛使用，隨著產品的應用量逐漸增長，產品生產規(guī)模不斷擴大，一些不法商販趁機涌入市場。一些消費者購買以后發(fā)現產品并沒有商家介紹的那么好，對鍍鋅鋼帶、熱鍍鋅帶鋼等產品失去賴。

公司與寶鋼、武鋼、山鋼、鞍鋼、萊鋼、馬鋼、新興鑄管、邯鋼、新鋼、嘉吉、JFE、DUFERCO等國內外各大知名鋼鐵企業(yè)建立了良好的合作關系。
    公司本著"質量 ，誠為本"的經營理念，堅持"客戶 "的原則，并將以 惠的價格， 質的服務，與您攜手，共創(chuàng)未來在山西太原舉行的鋼鐵和煤炭行業(yè)化解過剩產能座談會上，有專家及相關部門提議 出臺煤炭行業(yè) 限價措施。不過，有關領導當場表示，要用市場倒逼產能退出，不應出臺限價政策。盡管有關領導在會上直接否定了對煤炭行業(yè)實施“限價保價”的要求，但是在會后，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中煤協(xié)”)提出讓神華、中煤、同煤、伊泰等大型煤炭企業(yè)準備各自生產成本的相關材料，希望能夠爭取關于煤炭的保價措施。要把動力煤價格穩(wěn)定在0.1元/大卡左右的計價水平。他認為，這樣能夠保證煤炭企業(yè)有利潤空間，用戶也能承受。
    據媒體報道，這并不是中煤協(xié)首次對煤炭行業(yè)提出“限價保價”的政策建議。自從2014年7月 開始密集召開煤炭行業(yè)脫困聯(lián)席會議以來，中煤協(xié)就會同煤炭企業(yè)對煤炭價格提出限價目標，希望促使動力煤價格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡的水平，也就是550元/噸-660元/噸。應該看到，針對煤炭行業(yè)的困境，中煤協(xié)提出的“限價保價”措施，雖然在短期內可能起到一時之效，但并非去產能、促進價格回歸的治本之策。
    目前，我國煤炭行業(yè)以國有企業(yè)為主導，國有企業(yè)通常用銀行貸款進行投資。如果煤炭行業(yè)實行“限價保價”，對煤炭企業(yè)來說，只要價格高于邊際生產成本，企業(yè)就有動力生產。銀行為防止壞賬增加，不得不繼續(xù)貸款給“僵尸企業(yè)”；而地方政府為了穩(wěn)定經濟增長、防止職工下崗等，也愿意讓這些企業(yè)“僵而不死”，等待煤炭市場回暖。熱鍍鋅的優(yōu)點本來不止于防腐。它處理費用低：熱浸鍍鋅防銹的費用要比別的漆料涂層的費用低；第二耐久經用：在市郊環(huán)境下，規(guī)范的熱鍍鋅防銹厚度可堅持50年以上而不用修補；在市區(qū)或近海區(qū)域，規(guī)范的熱鍍鋅防銹層則可堅持20年而不用修補；第三牢靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，變成鋼外表的一部份，因而鍍層的耐久性較為牢靠；第四鍍層的耐性強：鍍鋅層構成一種格外的冶金構造，這種構造能接受在運送及使用時遭到機械損害；第五全部性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即便在凹陷處、尖角及隱藏處都能遭到全部保護；第六省時省力：鍍鋅進程要比別的的涂層施工法更方便，并且可防止裝置后在工地上涂刷所需的時刻。發(fā)展高強度熱鍍鋅鋼板。隨著汽車工業(yè)逐漸向減重、節(jié)能方向發(fā)展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。