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公司新聞

隧道施工逃生通道隧道逃生管道貨源直銷

更新時(shí)間: 2025-09-07 14:02:50 ip歸屬地:德州,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:19-30 瀏覽:46次


以下是:山東省德州市隧道施工逃生通道隧道逃生管道貨源直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格238
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌世瑞新材
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
運(yùn)輸費(fèi)用廠家承擔(dān)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商洛陽(yáng)/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道施工逃生通道隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市濱州市、聊城市濰坊市、德州市、泰安市臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市青島市、濟(jì)南市 德城區(qū)、陵縣寧津縣、慶云縣臨邑縣、齊河縣平原縣、夏津縣武城縣、樂(lè)陵市、禹城市等區(qū)域。
【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):寧津超高分子逃生管道、夏津輕型逃生管道、泰安逃生管道價(jià)格、菏澤逃生管道等。隧道施工逃生通道隧道逃生管道貨源直銷,世瑞新材料科技(德州市分公司)為您提供隧道施工逃生通道隧道逃生管道貨源直銷產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 山東省,德州市 德州市,簡(jiǎn)稱“德”,古稱安德,山東省轄地級(jí)市,地處山東省西北部、黃河下游沖積平原,北臨河北省滄州市,南接濟(jì)南市、聊城市,西鄰河北省衡水市,東連濱州市,地形西南高、東北低,季風(fēng)影響顯著,四季分明,全市總面積10356平方千米。截至2022年10月,全市轄2個(gè)區(qū)、7個(gè)縣,代管2個(gè)縣級(jí)市。截至2022年底,全市常住人口557.49萬(wàn)人。
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世瑞新材料科技(德州市分公司)的目標(biāo)是:向我們的用戶提供高價(jià)值服務(wù),每一個(gè)售后服務(wù)員工應(yīng)優(yōu)先考慮用戶的利益。

如果您對(duì)我們的 新型逃生管道產(chǎn)品感興趣,請(qǐng)聯(lián)系我們,我們會(huì)用優(yōu)質(zhì)的 新型逃生管道產(chǎn)品和誠(chéng)摯的服務(wù)贏得您的滿意!

 隧道施工逃生通道隧道逃生管道貨源直銷



       洛陽(yáng)世瑞新材生產(chǎn)超高分子逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道,逃生通道,懸掛式逃生管道.逃生管道在符合工程學(xué)原理在牢固性的同時(shí),還需滿足施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。為應(yīng)急救援提供可靠保障!

       ,這是對(duì)建設(shè)的態(tài)度,也是原則。是保證建設(shè)工作開展和順利完成的法寶,是在建設(shè)取得效益的前提,至關(guān)重要。因此在建設(shè)中就要事事講、時(shí)時(shí)講,不重視的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。建設(shè)施工在不能把“ ”只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上。

       經(jīng)查閱多方資料及研究重新對(duì)逃生管道的設(shè)計(jì)、抗壓性、連接安裝等各項(xiàng)問(wèn)題都做出了多項(xiàng)的推出高分子聚逃生管道,管道以高分子聚為原材料,高分子聚材料具有韌性好、耐腐蝕、耐磨損、重量輕、抗老化等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在礦山、、等領(lǐng)域。高分子量聚逃生管道設(shè)計(jì)尺寸為口徑800mm、壁厚30mm、單根3米,高分子量聚逃生管道每根之間連接方式采用鏈條式連接,這樣的尺寸設(shè)計(jì)是根據(jù)結(jié)構(gòu)學(xué)原理和爬行的舒適度及性能的各項(xiàng)因素得出的結(jié)論,所以論證這種設(shè)計(jì)尺寸在使用中為簡(jiǎn)便和舒適。




山西橘黃色隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.山西橘黃色隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

3.山西橘黃色隧道逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.山西橘黃色隧道逃生管道顏色:橘黃色

6.重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

山西橘黃色隧道逃生管道系統(tǒng)的的點(diǎn)

和其它救援保障方法相比,山西橘黃色隧道逃生管道建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單.操作十分簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來(lái)大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過(guò)山西橘黃色隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所.也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置山西橘黃色隧道逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。

山西橘黃色隧道逃生管道實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定:

1.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

2.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。

3.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

4.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

5.  施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

6.在隧道 方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。



隧道逃生管,高分子管的優(yōu)勢(shì)所在:

隧道逃生管,高分子管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管,高分子管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

2. 材料重量輕

隧道逃生管,高分子管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,高分子管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。

逃生管安裝施工注意事項(xiàng):

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,高分子管外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

2. 隧道逃生管,高分子管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管,高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將高分子管道沖脫。 

5. 隧道逃生管,高分子管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 




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