錨桿_合金鋼管極速發(fā)貨
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廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 錨桿_合金鋼管供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣等區(qū)域。 |
中空注漿錨桿的使用,可以有效的增強(qiáng)地層強(qiáng)度,有效的防止坡體的滑落,下面我們來為大家介紹一下中空注漿錨桿生產(chǎn)工藝和安裝要求。
中空注漿錨桿
空心錨桿預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)是利用錨桿周圍地層的抗剪強(qiáng)度來傳遞結(jié)構(gòu)的拉力或保持開挖面的穩(wěn)定性。由于錨桿的使用,錨固層會(huì)產(chǎn)生壓應(yīng)力區(qū),起到加固作用,增強(qiáng)地層強(qiáng)度,提高地層力學(xué)性能;結(jié)構(gòu)與地層相互連接,形成節(jié)理工作綜合體,它能有效地承受拉力和剪力,提高潛在滑動(dòng)面的抗剪強(qiáng)度,有效地防止坡體位移。
空心注漿錨桿的工藝原理是,預(yù)應(yīng)力錨桿一端與巖土或結(jié)構(gòu)物連接,另一端錨定在巖土層中,施加預(yù)應(yīng)力形成錨固體系,以承受巖土壓力、水壓引起的結(jié)構(gòu)拉力,抗浮、抗傾覆等,保持巖土穩(wěn)定。通過對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力,能主動(dòng)控制巖土變形,調(diào)節(jié)巖土應(yīng)力狀態(tài),有利于巖土穩(wěn)定;施工所需鉆孔小,不需大型機(jī)械,結(jié)構(gòu)輕,可靠性高;施工機(jī)械輕便、簡單、靈活,所需工作面小,工人勞動(dòng)強(qiáng)度低:基本采用機(jī)械化作業(yè),工藝簡單,施工,便于相關(guān)工序交叉。
編制專項(xiàng)施工方案,施工前進(jìn)行技術(shù)交底。根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計(jì)要求、土壤條件和環(huán)境條件。合理選擇施工設(shè)備、器具和工藝方法。搭建施工平臺(tái)。錨桿制作安裝:
①錨桿制作前,測量鉆孔清理孔的實(shí)際長度,按孔號(hào)切割錨桿。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸,在錨桿上設(shè)置PVC塑料定位支架。定位支架采用綁扎或綁扎固定,綁扎牢固。
② 切割螺栓用砂輪機(jī)切割,不得用氧氣切割或電焊。聯(lián)軸器用于螺栓延伸。自由段的長度應(yīng)考慮張拉端張拉所需的長度。錨桿制作完畢后,應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,并按錨桿長度和規(guī)格編號(hào)??招淖{錨桿制作完成后應(yīng)盡早使用。避免長期存放。錨栓應(yīng)存放在干燥、清潔的地方,錨栓本體外露部分用浸有油脂的紙或塑料布防潮處理,不得有機(jī)械損傷。
金海金屬材料(連云港市分公司)主要致力于各種 合金鋼管的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術(shù)帶先及創(chuàng)新能力,始終走在各類 合金鋼管行業(yè)的前沿。
左旋錨桿也稱等強(qiáng)螺紋錨桿,是測定錨固力的一種工具,具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道和礦井巷道及地下工程圍巖支護(hù),可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。
使用方法
1、依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定錨桿孔位,勇鑿眼機(jī)、錨桿鉆機(jī)或煤電鉆打眼,深度比錨桿長度短80-100mm。
2、用壓風(fēng)管深入眼底,通過壓縮空氣,將孔內(nèi)的巖粉吹凈
3、孔鉆直徑要求比錨桿直徑大6-12mm
4、用錨桿將藥卷送入眼底,啟動(dòng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌,按樹脂錨固定劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。
5、打到固話時(shí)間后,套上托盤、擰緊螺母。
優(yōu)點(diǎn)
左旋錨桿結(jié)構(gòu)合理,錨桿全螺紋全長等強(qiáng),解決了反麻花錨桿螺紋及拍扁處等強(qiáng)度低的缺點(diǎn)。比同規(guī)格反茂華錨桿的承載能力提高,操作簡單,價(jià)格低廉,廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護(hù)。
管縫錨桿的安裝要求:
在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時(shí)候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問題,不然就會(huì)很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況,這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候,通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s,以此來固定桿體,在15min后,樹脂固化達(dá)80%~90%的終強(qiáng)度,才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390ml/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。
預(yù)應(yīng)力錨桿安裝,錨桿內(nèi)錨頭錨固后,外錨端用千斤頂張拉,對(duì)每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力,緊固桿體尾部墊板螺栓,全長灌注水泥砂漿。
管縫錨桿孔的施工步驟:
(1)孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于20cm。
(2)錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。
(3)鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面。
(4)鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。
(5)錨桿孔應(yīng)保持直線。
(6)灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物,會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前須采用人工或高壓風(fēng)、水孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。
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