1工程概況

本工程為某隧道施工建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約為3440m，地勢(shì)起伏變化大，較為陡峭，溝谷沖溝發(fā)育。地面具有490～740m的高程，洞身段山坡具有較為陡傾的自然坡度，變化較大，縱向自然坡度為20～30°左右，進(jìn)出口橫縱向坡度分別為15～20°和15°，隧址區(qū)多數(shù)是林木，植被覆蓋率達(dá)到了90%。隧道穿越地層主要使用花崗巖和花崗閃長(zhǎng)巖組成，在進(jìn)出口路段，該花崗巖和花崗閃長(zhǎng)巖有出露，由于不同的傾入時(shí)間，會(huì)導(dǎo)致不同的性質(zhì)，地質(zhì)構(gòu)造的作用影響到地層，具有節(jié)理裂隙發(fā)育，富集的地下水、較差的工程性質(zhì)。洞口不良地質(zhì)問(wèn)題主要是由泥巖風(fēng)化削落和砂巖危巖落石造成。隧道的淺埋和斷層構(gòu)造帶是GDK111+400～GDK111+500，該路段具有發(fā)育節(jié)理裂隙、破碎巖體、較差的巖土力學(xué)性質(zhì)和整體穩(wěn)定性、發(fā)育地下水、可能會(huì)發(fā)生坍塌、突水和突泥的問(wèn)題。物探低阻異常帶是GDK112+400～GDK112+700，該路段也是具有發(fā)育節(jié)理裂隙、破碎巖體、較差的巖土力學(xué)性質(zhì)和整體穩(wěn)定性、發(fā)育地下水、可能會(huì)發(fā)生坍塌、突水和突泥的問(wèn)題。隧道的淺埋和斷層構(gòu)造帶還有GDK113+600～GDK113+800，該路段具有破碎巖體、發(fā)育地下水、可能會(huì)發(fā)生坍塌、突水和突泥的問(wèn)題。

施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系是鐵路隧道工程施工管理的重要環(huán)節(jié)，為了進(jìn)一步做好鐵路隧道工程施工管理工作，就必須對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系進(jìn)行進(jìn)一步完善以及規(guī)劃。首先，鐵路隧道施工企業(yè)要建立現(xiàn)代施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度，對(duì)施工企業(yè)實(shí)行現(xiàn)代化風(fēng)險(xiǎn)管理，提高鐵路隧道施工企業(yè)施工的科學(xué)性以及有效性。其次，建立有限風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制度，將施工風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門(mén)各個(gè)人員，提高風(fēng)險(xiǎn)管理人員鐵路施工管理的積極性以及主動(dòng)性，做好鐵路工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作。建立健全隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度，是做好鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的前提和基礎(chǔ)2.3建立鐵路隧道工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)完善鐵路隧道工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，健全施工項(xiàng)目監(jiān)督管理體系是做好鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理的重要一步。為此，鐵路隧道施工企業(yè)首先要建立施工風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理下進(jìn)行鐵路隧道工程施工建設(shè)。其次，實(shí)行鐵路隧道工程監(jiān)督管理責(zé)任制，將對(duì)于鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設(shè)責(zé)任分派到風(fēng)險(xiǎn)管理人員身上，保證風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理責(zé)任到人。再次，建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理小組。鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設(shè)實(shí)行監(jiān)督管理小組制，這樣可以防止風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理人員徇私舞弊等問(wèn)題的出現(xiàn)。 ，建立健全相應(yīng)的鐵路隧道工程監(jiān)督管理預(yù)警機(jī)制。對(duì)于在實(shí)際的鐵路隧道工程施工中進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理，提高鐵路隧道工程性，保證鐵路隧道工程施工順利開(kāi)展。