襯膠管道檢查和修理預(yù)硫化丁基板具有導(dǎo)電性，不能用火花檢測儀試漏。每襯完一塊膠板都要仔細(xì)檢查，檢查的方法是用目測、木錘敲擊進(jìn)行檢測。襯膠鋼件觀察是否有氣泡、脫層、翹邊、漏壓等現(xiàn)象。對直徑 >5mm的氣泡要用針頭放氣，針孔要用環(huán)氧膩?zhàn)幽ㄋ?。?4h后打平。襯第二層放氣后的針孔要加蓋膠板。

熱硫化襯膠管道制作工藝,熱硫化襯膠鋼管：管道內(nèi)壁按一定的工藝要求貼襯耐磨耐腐蝕橡膠板，經(jīng)過熱硫化成型。襯膠鋼管熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制，一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的，另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的，可隔絕酸堿鹽及酸性水與金屬表面的接觸，保護(hù)金屬免受腐蝕和保證襯膠鋼管管道的輸送 。

襯膠徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長輸送管線，因此襯膠徑管在此位置裝置小端會受到大的沖擊力，易出現(xiàn)損壞。

熱硫化脫硫襯膠管道襯膠工藝及技術(shù)，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過工藝生產(chǎn)，具有高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時(shí)，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。