防撞護(hù)欄下游需求的緩慢釋放以及原料價(jià)格的不斷走低讓快速上漲的鋼價(jià)有些“高處不勝寒”的感覺，價(jià)格持續(xù)出現(xiàn)回落。從目前形勢看，受成材成交持續(xù)低迷、價(jià)格不斷下行及外礦的一波又一波跌勢所壓制，鋼坯價(jià)格向上困難。國內(nèi)廢鋼市場持弱運(yùn)行，交易量偏低。雖然成品材現(xiàn)貨市場依舊有部分品種價(jià)格上浮，而唐山鋼坯報(bào)價(jià)震蕩運(yùn)行，但是鐵礦石和生鐵價(jià)格一直呈下調(diào)趨勢，國內(nèi)廢鋼市場上漲勢頭被遏制。目前多數(shù)鋼廠廢鋼資源存庫一般，對(duì)廢鋼的采購策略主體以平穩(wěn)過渡為主，廢鋼采購不作為重點(diǎn)，并且對(duì)于月度計(jì)劃量出現(xiàn)明顯縮減情況。需求方采購意愿的減弱，貿(mào)易商心遭受嚴(yán)重打擊，廢鋼市場運(yùn)行頗顯艱難。預(yù)計(jì)近期國內(nèi)防撞護(hù)欄市場將承壓運(yùn)行。本周國內(nèi)鑄造生鐵價(jià)格保持平穩(wěn)，成交情況一般。目前部分地區(qū)報(bào)價(jià)較為混亂，各鐵廠成交情況不一。由于下游鑄造業(yè)疲軟，鑄造廠對(duì)生鐵的需求有限但要求較高，質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、運(yùn)輸成本低的生鐵更受青睞，因此同一地區(qū)的鐵廠之間競爭較為激烈，部分鐵廠報(bào)價(jià)虛高，實(shí)際成交存在一定讓利空間，以保證正常出貨。從目前形勢看，本周鋼坯市場經(jīng)過大漲大落后，廠商對(duì)后市更加理性；并且經(jīng)過本周適當(dāng)補(bǔ)庫后，商家、終端均有些庫存。鐵礦石市場連續(xù)刷新低價(jià)記錄，鐵礦石普氏指數(shù)已創(chuàng)有該數(shù)據(jù)記錄以來的新低，且有繼續(xù)下跌的趨勢。

不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí):
不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。