通風(fēng)天窗構(gòu)件的熱處理
鋼結(jié)構(gòu)廠房，特別是彩鋼板建筑有其一定的優(yōu)勢(shì)，但是如果散熱條件不到位，車間內(nèi)通風(fēng)不順暢，工人在生產(chǎn)時(shí)則會(huì)致使工作效率低落，產(chǎn)品品質(zhì)下降，安裝合適的通風(fēng)天窗則能夠很好解決了鋼結(jié)構(gòu)廠房通風(fēng)問題，給廠房車間降溫、排除廢氣、煙塵和有毒害氣體，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)廠房氣樓的防雨板使用采光材料，又可以使廠房實(shí)現(xiàn)自然采光，為企業(yè)減少電能消耗。
  鋼結(jié)構(gòu)工程所采用的材料基本上都是鋼鐵材料以及其他的組合資源。不經(jīng)過一定的加工程序的鋼鐵材質(zhì)根本沒有辦法具體應(yīng)用到實(shí)際上的情況，熱處理加工方式可以有效地加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)材料的相關(guān)作用和屬性。在制作該項(xiàng)材料的時(shí)候，這些加工步驟是必不可少的一部分。
  1.正火：正火屬于簡(jiǎn)單的熱處理，把鋼材加熱至850℃～900℃并保持一段時(shí)間后，在空氣中自然冷卻，可改善組織，細(xì)化顆粒。如果鋼材在終止軋制時(shí)溫度正好控制在上述溫度范圍，即可得到正火的效果，稱為控軋。
  2.回火：回火是將鋼材重新加熱至650℃并保溫一段時(shí)間，然后在空氣中自然冷卻，可減小脆性，提高鋼的綜合性能。
  3.淬火：淬火是把鋼材加熱至900oC以上，保溫一段時(shí)間，然后放入水或油中快速冷卻。淬火及回火也稱調(diào)質(zhì)處理，強(qiáng)度很高的鋼材，包括高強(qiáng)度螺栓的材料都要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。

無動(dòng)力風(fēng)機(jī)采用的是無動(dòng)力技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯(cuò)的，對(duì)于無動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的問題的，一般在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 無動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中良好的，加油不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。