【新型逃生管道-超高分子逃生管道常年出售】
更新時間：2025-09-08 09:15:15 ip歸屬地：佛山，天氣：暴雨轉(zhuǎn)中雨，溫度：25-30 瀏覽：28次
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- 世瑞新材料科技(佛山市分公司)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 【新型逃生管道-超高分子逃生管道】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(佛山市分公司) 專業(yè)生產(chǎn) 新型逃生管道。公司位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶優(yōu)先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！主要產(chǎn)品有： 新型逃生管道。 公司一貫堅持“質(zhì)量至上，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
橘紅色隧道逃生管道
每根管道長度
工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進(jìn)．適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．zui后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等。
我公司逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。我公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道，新型逃生管道，輕型逃生管道的大型企業(yè)。
隧道逃生管道的優(yōu)越性能：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
高分子逃生管道替代鋼管：
逃生管道很關(guān)鍵，關(guān)乎生命莫偷減。管材選擇亦重要，就用超高分子料。
超高分子逃生管，為您打通生命線。裝上隧道逃生管，千家萬戶笑開顏。
新型的高分子逃生管道漸漸走入了隧道施工領(lǐng)域，并取得客戶的一致好評，為什么這種管道能替代鋼制逃生管道？
鋼制逃生管道的缺點：
1、鋼制管道抗壓能力差，一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
2、鋼制逃生管道安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運非常不易，運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。3、抗老化能力查，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長，鋼制逃生管道容易生銹老化,導(dǎo)致鋼制隧道逃生管道只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來保護(hù)人員及財產(chǎn)。
DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)（云桂鐵路云南段項目二分部）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----清遠(yuǎn)英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項目DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責(zé)任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項目
浙江交工集團(tuán)有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項目
隧道施工常識：
1、不得疲勞作業(yè)，不得在洞內(nèi)吸煙，不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動紀(jì)律，要服從管理，按規(guī)定作業(yè)，自覺遵守勞動紀(jì)律，正確使用勞保用品，不得在工作時間內(nèi)休息離崗。
3、開機(jī)前必須檢查機(jī)械是否正常運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
4、機(jī)械電器設(shè)備定人定機(jī)，聽到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。
5、提高設(shè)備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，保持運行狀態(tài)和各零部正常運轉(zhuǎn)，在使用過程中必須對本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
6、機(jī)器未停穩(wěn)禁止進(jìn)行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設(shè)備，維修保養(yǎng)應(yīng)拉閘斷電，排除設(shè)備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)（三相五線制），配電箱要求“三級配電二級保護(hù)。電動機(jī)械設(shè)備應(yīng)有保護(hù)接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關(guān)電源。任何電器設(shè)備在未驗明無電前一律認(rèn)為有電。
10、使用手持電動工具必須使用漏電保護(hù)器。
11、腳不得踏在可能移動的設(shè)施上，漿車或物料吊裝升起時下方不得站人和行走。
12、交接班時例行作業(yè)面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并排除故障，并將檢查結(jié)果。
“無小事”，疏忽惹麻煩。高度重視工作，保證施工順利進(jìn)行。
我公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產(chǎn)廠家，價格實惠，規(guī)格品種齊全。
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道在隧道逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項目經(jīng)理認(rèn)可與贊同，是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)。我公司逃生管道選材嚴(yán)謹(jǐn)，做工優(yōu)良，質(zhì)優(yōu)價廉，庫存充足。
隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務(wù)，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費維修服務(wù)，僅收取更換配件的費用。
我公司，是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)逃生管、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應(yīng)急救援逃生管的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管實惠，隧道逃生管型號品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！
隧道施工規(guī)定：
必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支(防)護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和現(xiàn)場技術(shù)員旁站制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工工序，嚴(yán)控掌子面、邊墻、隧底的開挖進(jìn)尺，保證鎖腳錨桿施工的數(shù)量和質(zhì)量，確保支（防）護(hù)到位，快速封閉成環(huán)，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。軟弱圍巖隧道采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于1 榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2 榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2 榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m，Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。
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