防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近協(xié)調(diào)性、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、湖北宜昌同城防撞護(hù)欄附近波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

防撞護(hù)欄安裝、湖北宜昌附近基層處理應(yīng)符合下列規(guī)定：預(yù)埋件設(shè)計(jì)標(biāo)高、湖北宜昌附近位置、湖北宜昌附近數(shù)量須符合設(shè)計(jì)及安裝要求，并經(jīng)防腐防銹處理。埋件不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施，增補(bǔ)埋件。安裝樓梯欄桿立柱的部位，基層混凝土不得有酥松現(xiàn)象，并且安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，凹凸不平處必須剔除或修補(bǔ)平整，過凹處及基層蜂窩麻面嚴(yán)重處，不得用水泥砂漿修補(bǔ)，應(yīng)用高強(qiáng)混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，并待有一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行欄桿安裝。按設(shè)計(jì)及安裝要求正確彈出不銹鋼立柱安裝間距位置和中心線。不銹鋼樓梯欄桿、湖北宜昌附近扶手安裝操作要點(diǎn)：不銹鋼立柱安裝應(yīng)按要求及施工墨線從起步處向上的順序進(jìn)行。樓梯起步處平臺(tái)兩端立柱應(yīng)先安裝，安裝分焊接和螺栓固定兩種方法。焊接施工時(shí)，其焊條應(yīng)與母材材質(zhì)相同，安裝時(shí)將立柱與埋件點(diǎn)焊臨時(shí)固定，經(jīng)標(biāo)高、湖北宜昌附近垂直校正后，施焊牢固。

景觀防撞護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、湖北宜昌本地橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的 動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。