工作聯(lián)系單。工作聯(lián)系單用于合同雙方的日常工作聯(lián)系，如通知開(kāi)會(huì)、通知停水停電、節(jié)假日安排等工程指令完成確認(rèn)單，目的是對(duì)指令的完成情況進(jìn)行驗(yàn)收工程簽證單，簽證費(fèi)用審批表，簽證前后的圖紙等資料。目前的簽證一般由承包商提出并有業(yè)主確認(rèn)后簽字。應(yīng)在合同中明確現(xiàn)場(chǎng)代表的簽證權(quán)限，當(dāng)簽證限額較大時(shí)應(yīng)交由高級(jí)主管確認(rèn)。在簽證費(fèi)用的審批中應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分簽證類型，建立完善的簽證制度，由專業(yè)的簽證人員簽字。提高現(xiàn)場(chǎng)簽證人員的素質(zhì)是規(guī)范工程簽證，控制東營(yíng)河口工程預(yù)算的重要因素。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)簽證的技術(shù)人員，應(yīng)該熟悉簽證的規(guī)范、內(nèi)容和流程，了解工程設(shè)計(jì)東營(yíng)河口工程預(yù)算的圖紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有效控制工程簽證的規(guī)范性。因此要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證人員的技術(shù)培訓(xùn)，使其熟悉現(xiàn)場(chǎng)簽證的情況。同時(shí)加強(qiáng)包括甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、東營(yíng)河口工程預(yù)算單位人員和監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，對(duì)于保證工程質(zhì)量，減少簽證引起的東營(yíng)河口工程預(yù)算問(wèn)題，使造價(jià)工程師餐椅工程的全過(guò)程管理，有效做到東營(yíng)河口工程預(yù)算的控制管理。造成經(jīng)濟(jì)簽證主要因素是設(shè)計(jì)變更。在建設(shè)工程建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，引起設(shè)計(jì)變更的因素有很多，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：不合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的材料規(guī)格檔次、粗糙的設(shè)計(jì)圖紙以及使用功能的改變。通常不允許進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，除非原設(shè)計(jì)影響到項(xiàng)目的進(jìn)行，否則不允許擅自擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模、提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和增加工程內(nèi)容等。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更時(shí)，需要保持認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待，而且需要依據(jù)設(shè)計(jì)變更管理制度對(duì)涉及費(fèi)用增減的設(shè)計(jì)變更，通過(guò)公司內(nèi)部進(jìn)行審。

抓好合同管理在公路項(xiàng)目東營(yíng)河口工程預(yù)算階段，東營(yíng)河口工程預(yù)算部門基于合同價(jià)格進(jìn)行造價(jià)控制，但由于建設(shè)周期長(zhǎng)，耗資巨大，加之材料的市場(chǎng)價(jià)格上下波動(dòng)，設(shè)計(jì)變更等不確定因素的存在，致使合同價(jià)格提高，而一部分承包商善用低價(jià)中標(biāo)、索賠贏利的手法來(lái)取得工程承包權(quán)，造價(jià)控制必須重視事前、事中、事后控制，即事前明確造價(jià)控制關(guān)鍵點(diǎn)，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和投資情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，提前制定應(yīng)急預(yù)案，采取風(fēng)險(xiǎn)防范措施；隨時(shí)糾正偏差，在事中定期檢查費(fèi)用支付情況；在事后，合理的審核東營(yíng)河口工程預(yù)算，積累經(jīng)驗(yàn)找出差距。質(zhì)量進(jìn)度與造價(jià)的關(guān)系要正確處理好公路東營(yíng)河口工程預(yù)算項(xiàng)目工程量一定，所用工期越短，成本消耗越少，終的效益越好。工程質(zhì)量進(jìn)度與造價(jià)是相互影響的，突擊性作業(yè)往往增加成本；工期過(guò)緊，質(zhì)量就差；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求越高，則成本越大。應(yīng)厘清造價(jià)控制與質(zhì)量進(jìn)度之間的利害關(guān)系，以期在保證工程質(zhì)量的前提下盡量縮短工期進(jìn)度，節(jié)約成本開(kāi)支。必須對(duì)東營(yíng)河口工程預(yù)算東營(yíng)河口工程預(yù)算進(jìn)行全過(guò)程控制，以提高東營(yíng)河口工程預(yù)算東營(yíng)河口工程預(yù)算建設(shè)的投資效益。影響東營(yíng)河口工程預(yù)算東營(yíng)河口工程預(yù)算的因素雖然是多方面的，但通過(guò)對(duì)影響因素的認(rèn)真分析，找出主要的影響因素并采取相應(yīng)的措施，對(duì)控制造價(jià)就能做到了然于心，總之，只要我們各部門的綜合協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，共同努力，才能實(shí)現(xiàn)理想投資效益， 限度地控制東營(yíng)河口工程預(yù)算東營(yíng)河口工程預(yù)算。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)建筑智能化的步伐不斷加快，東營(yíng)河口工程預(yù)算所占地位越來(lái)越重。本文從東營(yíng)河口工程預(yù)算造價(jià)控制出發(fā)，提出了有效的控制策略。