青海海西翻板閘門、青海海西同城合頁鋼壩，也被稱為青海海西合頁壩，是一種結(jié)合了液壓技術(shù)和水利工程原理的創(chuàng)新型水利控制設(shè)備。 青海海西合頁鋼壩因其壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用下可進行升降，形似門軸合頁而得名。它是由北京中水科工程總公司研發(fā)的一項水利科技創(chuàng)新成果，是液壓“三鉸點變幅運動機構(gòu)原理”與傳統(tǒng)水閘的優(yōu)化結(jié)合。該壩型具有擋水和排水的雙重功能，廣泛應(yīng)用于各種水利工況和地質(zhì)條件，是水生態(tài)環(huán)境和城市化文明建設(shè)的壩型。 青海海西合頁鋼壩的工作原理基于液壓傳動系統(tǒng)。當(dāng)需要蓄水時，液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓油缸伸縮，使壩體面板繞底部支鉸旋轉(zhuǎn)至立直狀態(tài)，從而阻擋水流；當(dāng)需要放水時，液壓系統(tǒng)反向驅(qū)動液壓油缸，使壩體面板旋轉(zhuǎn)至水平或接近水平狀態(tài)，使水流得以通過。這種設(shè)計使得合頁鋼壩能夠快速、青海海西同城靈活地調(diào)節(jié)水位和流量。