周一是交易量較低的，僅成交14,366手，低于上周的每周平均20,242手。在LME基本Q345B汽車用精密管綜合體的其他地方，三個(gè)月期鎳價(jià)格上漲1%，高于周五下午5點(diǎn)的價(jià)格。周一，新加坡時(shí)間下午6點(diǎn)30分交易和清算了1,700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經(jīng)紀(jì)商消息人士告訴我們，交易量朝著正確的方向發(fā)展，中價(jià)差驅(qū)動(dòng)因素的波動(dòng)吸引了參與者對(duì)q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬(wàn)噸，去年12月清倉(cāng)，其次是5月清倉(cāng)154萬(wàn)噸。 花鍵管 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨價(jià)格在早盤交易時(shí)段呈走低趨勢(shì)，并在午盤交易時(shí)段結(jié)束時(shí)繼續(xù)走低。國(guó)內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨在收盤前也走低。據(jù)經(jīng)紀(jì)商稱，周一市場(chǎng)流動(dòng)性較差，幾乎沒(méi)有市場(chǎng)參與者參與期貨市場(chǎng)。 新交所62%鐵衍生品合約也出現(xiàn)類似的下跌趨勢(shì)，因?yàn)?月合約每噸下跌約1美元，低于前的收盤價(jià)。此外，海運(yùn)Q345B汽車用精密管價(jià)格周一小幅下跌，因?yàn)楝F(xiàn)貨市場(chǎng)活動(dòng)依然清淡，聽(tīng)到的買賣報(bào)價(jià)有限，可能是由于市場(chǎng)參與者采取觀望態(tài)度。

該公司此前預(yù)測(cè)今年和明年的6.8精密管在價(jià)格跌至低于其預(yù)期的水平之前——11月初徘徊在均線左右。預(yù)計(jì)，隨著精密光亮無(wú)縫鋼管6.8mm供應(yīng)改善和需求增長(zhǎng)放緩，6.8精密管價(jià)格到2022年仍將承壓。就國(guó)內(nèi)需求而言，惠譽(yù)解決方案報(bào)告稱，由于該國(guó)經(jīng)濟(jì)呈V型復(fù)蘇和政府支持建筑業(yè)的重大刺激計(jì)劃，此類需求已在今年上半年達(dá)到頂峰。 花鍵管 這發(fā)生在5月至6月期間建筑業(yè)季節(jié)性活動(dòng)的高峰期。此后，國(guó)內(nèi)的能源緊縮導(dǎo)致精密無(wú)縫管6.8產(chǎn)量下降，從而導(dǎo)致對(duì)6.8精密管的需求下降。雖然國(guó)內(nèi)的能源危機(jī)已經(jīng)開(kāi)始緩解和生產(chǎn)路緣石鋼也正在逐步取消，惠譽(yù)解決方案并不預(yù)期已經(jīng)從刺激朵朵在2022年返回的強(qiáng)勁需求影響，建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到竣工的新管道項(xiàng)目變窄，隨著國(guó)內(nèi)政府的重點(diǎn)是收緊信貸額度。 至于6.8精密管供應(yīng)，該公司指出，巴西和澳大利亞產(chǎn)量增長(zhǎng)的改善已開(kāi)始緩解海運(yùn)市場(chǎng)供應(yīng)緊張，盡管巴西礦商淡水河谷將需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能恢復(fù)到布魯馬迪尼奧大壩倒塌事件之前的產(chǎn)能水平。