如何辨別公交公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量
 我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
    因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
  公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
  1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
  2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應力紋，不過應力紋一般不容易看見。
  3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。

公交站臺制作包括配套安裝的過程
公交站臺的生產(chǎn)過程中，設計是步的位置，而在整體的公交站臺制作過程中，從設計，選擇材料，分類加工，有效組合，配套安裝，完成制作需要每一個環(huán)節(jié)的緊密連接，也需要在每一個過程中持都打下很好的基礎。注重專業(yè)配套，把公交站臺終安裝調(diào)試好，已經(jīng)成為后的一道制作工序，也是專業(yè)企業(yè)提供良好服務過程中，非常重要的根本任務。目前來看，公交站臺制作的水平，企業(yè)的實力如何，核心就是要有服務跟得上，這樣才顯得非常的有意義。
要備足充分的材料，要保證有更合理的應用基礎，公交站臺作為重要的公共設施，質(zhì)量要求高，設計標準嚴格，在終實際應用的檢驗效果方面，也有很高的標準與要求。其中公交站臺制作的每一個程序要緊密的配合，也是整體制作成品的基本原則。而制作精良，注重實用性，再現(xiàn)設計的主題，每一個環(huán)節(jié)的任務完成情況，都是重要的核心條件。尤其是目前來看，售后的配套安裝，已經(jīng)歸入到生產(chǎn)的程序，實踐的應用也會有更好的效果。
注重設計品位的來打造更好的服務，專業(yè)化的生產(chǎn)實力與專業(yè)設計的基礎，也有自己的優(yōu)勢與保證的特點。這其中公交站臺制作的優(yōu)質(zhì)功能當中，準確的功能定位與可靠的質(zhì)量保證過程中，生產(chǎn)技術與設備的配套，管理的服務，嚴謹?shù)牟僮鞒绦蚺c規(guī)劃的可靠標準，都在其中起著非常重要的作用。
結(jié)合設計理念與設計作品的風格，做好材料與生產(chǎn)加工細節(jié)規(guī)劃與分配，這一點對于公交站臺制作來說，就顯示著足夠的嚴謹性特點，對于實踐的生產(chǎn)現(xiàn)實應用與效果保證來說，綜合的生產(chǎn)實力與不斷的創(chuàng)新發(fā)展，完善的服務體系，也是企業(yè)必須做到的保障。從設計到配套安裝完成，這是整體制作程序的過程，并且把配套安裝的專業(yè)服務融入到生產(chǎn)的過程上來，也在保證專業(yè)化的條件下，解決客戶使用的大問題。