【圓鋼-3Cr2W8V圓鋼支持大批量采購】
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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 【圓鋼-3Cr2W8V圓鋼】供應(yīng)范圍覆蓋重慶市、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,聚賢豐匯金屬材料(重慶市開縣分公司)擁有一批專門從事設(shè)備設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 不銹鋼管作為主業(yè),不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 不銹鋼管的研究開發(fā),在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗,以方便用戶選購,以達(dá)到用戶的滿意效果。
4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?
2021年鋼材價格難以出現(xiàn)明顯回落,全年仍將保持高位波動。
中鋼協(xié)報告分析稱,從需求端看,由于前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大,造船、家電等下游用鋼行業(yè)難以承受鋼價持續(xù)高位,后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲。
4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?
從長遠(yuǎn)看,鋼鐵進(jìn)出口政策調(diào)整將有利于減少對進(jìn)口鐵礦石依賴,調(diào)整國內(nèi)供需關(guān)系;新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》將促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,集中度進(jìn)一步提高。
鋼鐵行業(yè)利潤率保持在合理區(qū)間,避免資本市場過度炒作,有利于控制產(chǎn)能,穩(wěn)定市場。鋼材價格上漲是階段性的。大起大落是行業(yè)不愿意看到的現(xiàn)象。
4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?鋼材價格將以偏強(qiáng)為主,并且鋼廠利潤將長期保持在高位。目前行業(yè)政策越來越嚴(yán),生產(chǎn)端受到壓制的確定性非常高。雖然 對鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)出口政策有所調(diào)整,但國外極度寬松的貨幣政策導(dǎo)致國外市場鋼材價格持續(xù)上漲,短期進(jìn)出口政策的調(diào)整對企業(yè)影響不大,難以增加國內(nèi)供給。需求方面,國內(nèi)貨幣政策較穩(wěn)健,無論是建筑業(yè)還是制造業(yè)需求依然不錯。整體看,國內(nèi)鋼鐵供需缺口比較明顯,鋼材價格和利潤都會比較高。
西南期貨黑色系研究員夏學(xué)釗認(rèn)為:4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?“從更大的背景看,全球大宗商品價格都在上漲。從長期視角看,全球貨幣流動性寬松是支撐商品牛市的重要因素。從中期視角看,在鋼材市場去庫存態(tài)勢未改變之前,鋼材價格就難現(xiàn)明顯的下跌走勢。從短期視角看,鋼鐵產(chǎn)能置換政策出臺及鐵礦價格刷新歷史高位進(jìn)一步刺激了鋼材市場,上漲行情已進(jìn)入加速階段。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,下游用戶的接受度是限制其上漲空間的關(guān)鍵因素,當(dāng)價格上漲導(dǎo)致下游需求縮減進(jìn)而逆轉(zhuǎn)供需格局時,上漲趨勢也就走到了盡頭。
4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎?
冠通期貨黑色商品分析師段珍珍認(rèn)為,在工信部具體壓減粗鋼產(chǎn)量政策未出之前,鋼材價格易漲難跌。因為五一節(jié)后鋼材市場供給端仍然受環(huán)保限產(chǎn)以及碳減排政策壓制,碳減排處于 戰(zhàn)略高度, 壓減粗鋼產(chǎn)能的決心毋庸置疑,鋼企在高利潤下產(chǎn)量釋放明顯受到抑制。具體看,短流程生產(chǎn)方面,目前產(chǎn)能利用率和開工率分別為59.29%和54.02%,均已達(dá)到歷史高位,產(chǎn)量已提產(chǎn)至產(chǎn)能瓶頸;長流程生產(chǎn)方面,非限產(chǎn)區(qū)域在高利潤驅(qū)動下,生產(chǎn)積極性較高,但環(huán)保限產(chǎn)與碳中和政策等因素長期壓制高爐提產(chǎn)預(yù)期。需求方面,雖然傳統(tǒng)的“金三銀四”旺季已經(jīng)過去,但天氣轉(zhuǎn)暖,建筑行業(yè)剛需仍然較旺盛,在地產(chǎn)存量施工較多、基建持續(xù)發(fā)力背景下,需求有望保持高位,5月螺紋鋼庫存仍將保持高速去庫狀態(tài),鋼價有望繼續(xù)上漲。但需要注意高鋼價下下游接受的負(fù)反饋。
貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時易產(chǎn)生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
今年上半年,鋼材市場經(jīng)歷了“過山車”行情,價格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后開始調(diào)整,隨著需求進(jìn)入淡季,市場持續(xù)走弱,目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年,鋼材市場的壓制和支撐因素并存,整體上漲動能較弱。
國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度減弱,經(jīng)濟(jì)面臨放緩壓力,今年政府工作報告設(shè)定的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)為6%,由于去年低基數(shù),全年實現(xiàn)目標(biāo)的壓力不大,4月底的政治局會議指出,要用好穩(wěn)增長壓力較小的窗口期,下半年宏觀經(jīng)濟(jì)的著力點或在于調(diào)結(jié)構(gòu)和構(gòu)建長期動能。
隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩,疫情之后鋼材需求高點已過,下半年需求強(qiáng)度將弱于上半年。具體來看,短期內(nèi)建筑施工進(jìn)入淡季,建材需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,中期基建投資增長乏力,房地產(chǎn)先行指標(biāo)表現(xiàn)不佳,疊加政策持續(xù)調(diào)控,房地產(chǎn)投資后勁不足,下半年建筑業(yè)鋼材需求不樂觀;制造業(yè)中,汽車、挖掘機(jī)等行業(yè)產(chǎn)銷增速出現(xiàn)下滑,下半年,外需回落、內(nèi)需復(fù)蘇將達(dá)高點,制造業(yè)的用鋼需求擴(kuò)張放緩,造船、機(jī)器人等高端設(shè)備制造業(yè)表現(xiàn)較好,將貢獻(xiàn)鋼需增量。
未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
目前鋼鐵生產(chǎn)成本仍在高位,主要原料中,鐵礦石價格較前期高點下跌幅度不大,焦炭價格基本處于年內(nèi)高點,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價格測算,6月25日,生鐵成本指數(shù)為187.1點,為年內(nèi)新高,鋼材價格較前期高點下跌已近兩成,主要鋼材品種的盈利大幅收縮,個別品種出現(xiàn)虧損情況,鋼材價格的成本支撐漸強(qiáng)。
另外,在碳減排背景下,國內(nèi)鋼材供應(yīng)的收縮預(yù)期仍存。前期由于大宗商品價格過快上漲,下游成本壓力加大,并一定程度上傳導(dǎo)至居民消費價格,不利于經(jīng)濟(jì)向常態(tài)復(fù)蘇,政策對碳減排和調(diào)控大宗商品價格做了再平衡,針對鋼鐵行業(yè)提出了保供穩(wěn)價。而在中長期,碳達(dá)峰、碳中和終究是鋼鐵行業(yè)繞不開的問題,下半年如果需求有明顯減緩,市場預(yù)期碳減排或重回政策重心,政策性的減產(chǎn)對市場形成支撐。
未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
不過,盡管鋼材價格連續(xù)調(diào)整,目前價格回落至4月初水平,但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初,發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預(yù)測預(yù)警工作,政策對于穩(wěn)定大宗商品價格的導(dǎo)向未有改變,下半年政策性限產(chǎn)是否會實質(zhì)性加強(qiáng)還存在較大不確定性。
鋼材市場進(jìn)入后半場,下半年上漲動能較弱
商品市場逃不出周期的宿命,鋼材亦不例外。疫情之后,國內(nèi)鋼材需求持續(xù)上行約一年時間,鋼材價格同時波動上漲,5月中旬創(chuàng)下歷史新高后已明顯回落。
未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況和鋼鐵下游領(lǐng)域表現(xiàn),本輪需求擴(kuò)張的高點已過,全球貨幣流動性已至拐點,鋼材市場的此輪周期也已進(jìn)入后半場,下半年整體供給偏寬松,政策穩(wěn)定大宗商品價格的導(dǎo)向未變,市場表現(xiàn)預(yù)計中性偏弱,鋼價難有趨勢性的上漲。需求是影響市場走勢的關(guān)鍵因素,在供需壓力階段性轉(zhuǎn)弱,而支撐因素增強(qiáng)時,市場或有階段性反彈。
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