政策帶動下，能源企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型腳步加快。作為我國 的煤基能源企業(yè)， 能源集團抓緊制定2025年碳排放達峰行動方案。華電集團等發(fā)電企業(yè)同樣明確提前實現(xiàn)碳達峰的時間表，將逐步關(guān)閉火力發(fā)電，加快新能源比重。 電網(wǎng)未來5年將年均投入超過700億美元來推動電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)升級，促進能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。中石油、中石化、中海油等油氣公司推進綠色低碳發(fā)展，并在新能源、氫能領(lǐng)域加大投入。

根據(jù)中國在氣候雄心峰會上提出的目標，到2030年風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上，而業(yè)界普遍預(yù)期將不少于16億千瓦，風電和光伏的爆發(fā)式增長已是共識。

爐條《經(jīng)濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時嚴控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。河鋼集團計劃2022年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運輸部今年的重點任務(wù)之一就是加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。