貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過(guò)熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過(guò)熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào)，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過(guò)60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

15CrNI3圓鋼、30CrMn2Ni鋼板使用壽命多長(zhǎng)

市場(chǎng)需求逐漸恢復(fù)，砂石銷量明顯回升，隨著項(xiàng)目工地如火如荼的開工建設(shè)，對(duì)大宗商品15CrNI3圓鋼價(jià)格持續(xù)上漲，西南地區(qū)砂石小幅上漲，漲價(jià)幅度3-5元，但由于鋼材上漲過(guò)猛，部分工地延遲開工等問(wèn)題，下游需求端自發(fā)性收縮，5月下旬，部分省市砂石價(jià)格隨著需求的減少而小幅下跌5-8元/噸左右；
6月鋼鐵市場(chǎng)，呈現(xiàn)出分化的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，一是期貨強(qiáng)于現(xiàn)貨。期貨在上旬延續(xù)了5月底的反彈，螺紋2110合約 反彈幅度達(dá)到704個(gè)點(diǎn)，符合5月底的報(bào)告至少反彈700個(gè)點(diǎn)的預(yù)判，而現(xiàn)貨走勢(shì)基本是震蕩下行，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌了261個(gè)點(diǎn)；二是鐵礦價(jià)格強(qiáng)于成材價(jià)格。62%澳粉CFR價(jià)格不跌反漲了20個(gè)點(diǎn)（美元）；三是焦煤價(jià)格強(qiáng)于焦炭，呂梁主焦煤價(jià)格反彈100個(gè)點(diǎn)，而焦炭綜合價(jià)格指數(shù)下跌32個(gè)點(diǎn)，不過(guò)，焦炭只下跌了一輪，隨后又漲了一輪；四是廢鋼價(jià)格強(qiáng)于成材，廢鋼價(jià)格指數(shù)反彈了184個(gè)點(diǎn)。
展望7月，宏觀面在連續(xù)2月不及預(yù)期后有望好轉(zhuǎn)，而在下半年限產(chǎn)的預(yù)期和現(xiàn)實(shí)的影響下，基本面改善是必然，30CrMn2NI鋼板市場(chǎng)信心有望增強(qiáng)，鋼價(jià)在經(jīng)歷1個(gè)多月的較為充分的深度調(diào)整后，有望迎來(lái)確定性反彈。

15CrNI3圓鋼、30CrMn2Ni鋼板使用壽命多長(zhǎng)
環(huán)顧碳結(jié)圓鋼市場(chǎng)，45#碳結(jié)圓鋼已經(jīng)跌破2013年低點(diǎn)向2012年低點(diǎn)靠攏。在如此低的歷史點(diǎn)位上，鋼價(jià)似乎得到了強(qiáng)有力的支撐。但近期鐵礦石、焦炭連創(chuàng)新低，給市場(chǎng)蒙上一層陰影。在如此低的原材料價(jià)位上45#碳結(jié)圓鋼是否還有利潤(rùn)空間，鋼價(jià)是否還會(huì)繼續(xù)下探。本文就單從原材料角度分析45#碳結(jié)圓鋼走勢(shì)展開分析。

進(jìn)入傳統(tǒng)雨季，市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)淡，前期受供需兩弱影響，價(jià)格雖有小幅下跌，但近期受環(huán)保整治影響，周邊大部分砂石廠關(guān)停，砂石供應(yīng)緊張，價(jià)格持續(xù)止跌回升，昆明砂石上漲3-5元/噸，成都砂石累計(jì)上漲8元/噸。截止到6月30日，西南地區(qū)砂石價(jià)格較之1月初漲跌互現(xiàn)，其中成都漲幅13元/噸，重慶和云南跌幅4-7元/噸，貴陽(yáng)長(zhǎng)期持穩(wěn)。
45#全國(guó)均價(jià)與生產(chǎn)成本走勢(shì)圖中，可以看出2013年全年優(yōu)特鋼鋼廠45#都處于微利狀態(tài)，10月到12月更是處于倒掛狀態(tài)。進(jìn)入2014年雖然45#鋼價(jià)繼續(xù)小幅下跌中但由于原材料價(jià)格的快速下跌，此時(shí)鋼廠出現(xiàn)了200元/噸左右的盈利空間。對(duì)比2013年6月、10月鋼價(jià)處于低位時(shí)優(yōu)特鋼產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下滑，但目前雖然鋼價(jià)低于2013年 價(jià)，但優(yōu)特鋼鋼廠減產(chǎn)檢修情況不明顯，從側(cè)面也印證了目前優(yōu)特鋼鋼廠生產(chǎn)45#有一定的利潤(rùn)空間。在預(yù)期未來(lái)原材料價(jià)格繼續(xù)探底的過(guò)程中，45#利潤(rùn)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。結(jié)合原材料價(jià)格生產(chǎn)加工再反映到市場(chǎng)價(jià)格方面需要1-1.5個(gè)月時(shí)間。在目前低迷的鋼市行情下，45#鋼價(jià)有進(jìn)一步走低的可能。
15CrNI3圓鋼、30CrMn2Ni鋼板使用壽命多長(zhǎng)

鐵礦石 價(jià)格指數(shù)為826.7元/噸，相比2011年2月21日1403.3元/噸的 點(diǎn)跌了576.6元/噸，跌幅41.1%；相比2012年9月10日801.6元/噸的 點(diǎn)高25.1元/噸。據(jù)Mysteel鐵礦石分析師認(rèn)為2014年鐵礦石價(jià)格極有可能跌破2012年低點(diǎn)。
焦炭 價(jià)格指數(shù)為1016.99元/噸處于近三年以來(lái)的 點(diǎn)，相比2011年3月3日 價(jià)下跌了910.61元/噸，跌幅47.2%。
國(guó)內(nèi)噴吹煤 價(jià)格指數(shù)為762.5元/噸也是處于近三年以來(lái)的 點(diǎn)，相比2012年3月14日 價(jià)下跌了447.5元/噸，跌幅37%。