鋼制逃生管,逃生管道廠家產品實拍
更新時間:2025-09-06 22:21:47 ip歸屬地:十堰,天氣:中雨轉小雨,溫度:20-23 瀏覽:34次






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- 世瑞新材料科技(十堰市分公司)
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- 新型逃生管道
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詳細介紹
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | Q235B或聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |
范圍 | 鋼制逃生管,逃生管道供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(十堰市分公司)
世瑞新材料科技(十堰市分公司)一直以來奉行“ 新型逃生管道貨真價實,價格低廉,”杜絕銷售假冒偽劣 新型逃生管道產品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見,并以誠信待客,多年來在湖北十堰周邊地區(qū)贏得眾多客戶。
專業(yè)隧道逃生管廠家 塑料逃生管材用洛陽世瑞新材料科技有限公司管
逃生管管道也是生命管道優(yōu)質逃生管道等產品廠家直銷價格實惠逃生管道廠家批發(fā),隧道逃生管分子量高,高密度耐腐蝕,耐低溫規(guī)格齊全廠家直銷貨量充足。高分子 逃生管道以應用于全國各地隧道工程,質優(yōu)售后有口碑。而隧道逃生管道耐腐蝕耐低溫環(huán)保又。
高分子逃生管道的安裝:
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子 管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm寬,150mm厚。采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、短節(jié)管道、轉接接頭。
3、隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、隧道逃生管道采用φ800mm的高分子 管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子 管道沖脫。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。
6、隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
逃生管道的顏色選擇橘紅色,顏色溫和醒目,在隧道中能夠清晰地辨別。
安裝方面:逃生管道使用簡單,在使用時將兩根管子對接,用鏈條將兩根管子拉緊扣牢即可,隧道中使用的逃生管道也是多以為主。
高速公路隧道項目施工管理復雜,施工環(huán)境復雜多變,因此施工管理和質量控制就顯得尤為重要,這就要求項目部和監(jiān)理單位進行管理和質量管控時必須從項目的整體出發(fā),協(xié)調各工作環(huán)節(jié)的配合能力,保證隧道工程的和高質量施工,高速公路隧道是一種特殊的工程結構物,與路基、橋外,隧道施工是公路建設中常見的大型工程。高速公路隧道施工具有以下特點。1.隱蔽工程量大、動態(tài)性強,在高速公路隧道施工過程中,除了外飾、安裝配套工程以外幾乎全是隱蔽工程,只有一個可視面同時,由于隧道工程全過程受制于地質條件,隨著地質條件的變化,施工過程與洞內的無法完全得到保障,因此,高分子 逃生管可有效幫助施工作業(yè)項目的質量和!
隧道逃生管道的設置:
逃生管道應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從隧道逃生管道中離開。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。隧道逃生管道重量輕,拆裝和搬運方便。
經過試驗,高分子隧道逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規(guī)定。通過抗沖擊性試驗,對高隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。
由于地質、設計、施工與造價、運營、維修管理等方面的原因,隧道病害問題日益突出,有些病害已經影響到了隧道的正常使用。工程基本建設是保證民生、促進發(fā)展的一個硬性指標,而隧道在其中占有很大一部分的份額,因此減少新建隧道發(fā)生事故和及時對現(xiàn)有隧道進行有效整治,同時做好隧道應急救援設施的布置,對國民經濟建設的促進與發(fā)展有著非常重要的意義。