全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打包機(jī)功率過大，我們?nèi)詣?dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。 全自動(dòng)打捆機(jī)的燃油消耗有幾個(gè)原因： 檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動(dòng)的，因此通過V形皮帶拉動(dòng)車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導(dǎo)致漏油。

  檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。

是通過在無氧條件下，乳酸菌快速發(fā)酵產(chǎn)酸，迅速降低?H值，抑制腐敗菌生長，而使新鮮秸稈得以長期保存的。無氧條件和快速形成的酸性環(huán)境(低?H值)至關(guān)重要。無氧條件：良好的打捆壓實(shí)、包膜密封等管理?？焖傩纬傻乃嵝原h(huán)境：乳酸菌作用良好的管理+乳酸菌快速產(chǎn)酸=高品質(zhì)青貯飼料。

打捆機(jī)在操作后，秸草不能撿拾干凈，造成這一現(xiàn)象的主要原因可能是：撿拾器設(shè)置錯(cuò)誤(離地過高);行駛速度太快;彈齒折斷或者磨損;處理：調(diào)整撿拾器離地高度;降低行駛速度;更換新彈齒。

  撿拾器傾斜過多，處理：大油門，低行駛速度;降低行駛速度;調(diào)整撿拾器離地高度，使攔草柵高于麥草2厘米以上;曬干秸草濕度不大于25%;調(diào)整牽引桿上的手輪。

打捆包膜一體機(jī)主要是由PONY打捆機(jī)和包膜機(jī)通過一個(gè)簡單的支架連接而成的，它是隨著我國農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷提高，應(yīng)運(yùn)而生的，這一臺(tái)獨(dú)立的機(jī)器就能完成撿拾、打捆和包膜的工作，所有這些操作都是全自動(dòng)不間斷完成，所以大幅度的減小了勞動(dòng)力，也節(jié)省了大量工作時(shí)間。