四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。

人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地區(qū)在不同時代形成的習(xí)慣，或是特定審美觀念指導(dǎo)下會形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風(fēng)格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學(xué)尊崇的不同，西方人強調(diào)的力量，西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度，與自然對立，表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設(shè)施的一種，它的設(shè)計同樣應(yīng)該尊重人文環(huán)境，調(diào)節(jié)人文環(huán)境。