濟(jì)南章丘球墨鑄鐵井蓋類似于實(shí)心頂部齊平式井蓋，但有一個(gè)子類別用于溝渠格柵。與鑄鐵材料相比，球墨鑄鐵蓋更堅(jiān)固。由于球墨鑄鐵件具有獨(dú)特的強(qiáng)度和更大的承載能力，適用于重載和高速行駛。球墨鑄鐵井蓋能夠承受較大的沖擊，在大載荷物體通過(guò)時(shí)不變形。那么球墨鑄鐵井蓋的承重標(biāo)準(zhǔn)是多少呢?是否有等級(jí)決定?下面新生水暖小編將給大家介紹球墨鑄鐵井蓋的承重標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。一、球墨鑄鐵井蓋的承重標(biāo)準(zhǔn)：重型球墨鑄鐵井蓋的承載力在系數(shù)為9的時(shí)候，承重力為400KN;大于40噸，400KN直徑700重型球墨鑄鐵雙層井蓋支座重量112Kg，直徑700輕型球墨鑄鐵雙層井蓋支座重量89Kg。A15蓋子能夠承受15kN的測(cè)試載荷(1.5噸)。B125蓋子能夠承受125kN的測(cè)試載荷(12.5噸)。C250蓋子能夠承受250kN的測(cè)試載荷(25噸)。D400蓋子能夠承受400kN的測(cè)試載荷(40噸)。E600蓋子能夠承受600kN的測(cè)試載荷(60噸)。F900蓋子能夠承受900kN的測(cè)試載荷(90噸)。重型井蓋承壓360KN，輕型井蓋210KN。一般為內(nèi)徑700井蓋，50噸車輛按四軸算也要B125級(jí)別井蓋,重量要達(dá)到60公斤。而重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車。這是因?yàn)榍蚰T鐵井蓋的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。那么根據(jù)承重標(biāo)準(zhǔn)該怎么劃分等級(jí)呢?

濟(jì)南章丘球墨鑄鐵井蓋不同用戶的需求不同所生產(chǎn)的井蓋的產(chǎn)品規(guī)格有所不同，球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過(guò)其圓心的每條直徑長(zhǎng)度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過(guò)的車輛軋起時(shí)，因?yàn)椴徽撊绾诬埰?，其直徑都?huì)比下面的井口略寬，井蓋不會(huì)掉到井口里去。而如果采用方形，因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯長(zhǎng)于其每條邊長(zhǎng)，這樣的井蓋被軋起時(shí)，很容易沿井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中，造成隱患。濟(jì)南章丘球墨鑄鐵井蓋如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會(huì)掉進(jìn)井中。這里就牽涉到一個(gè)材料的 利用和節(jié)約的問(wèn)題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個(gè)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實(shí)用價(jià)值自然沒(méi)有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以.

濟(jì)南章丘球墨鑄鐵井蓋 市場(chǎng)上需求疲軟難以形成有效支撐。近來(lái)福建市場(chǎng)價(jià)格漲幅較大，而福建當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商則表示，盡管價(jià)格上漲，但是基本面沒(méi)有發(fā)生變化，市場(chǎng)成交量還是不行，屬于空漲，而且價(jià)格已在回調(diào)路上，當(dāng)?shù)卮髴衄F(xiàn)在主要還是以出貨為主。成本支撐方面，目前，球墨鑄鐵井蓋的成本支撐說(shuō)確實(shí)有效，90美元/噸短線存在支撐；焦煤、焦炭方面，在快速回落時(shí)，焦煤、焦炭受限產(chǎn)報(bào)價(jià)影響，表現(xiàn)更為抗跌。從目前的情況來(lái)看，焦煤、焦炭可能已無(wú)下跌的可能，然而反彈空間也有限，但其對(duì)鋼價(jià)的成本支撐作用將一直存在。市場(chǎng)價(jià)格的跌幅均過(guò)百元/噸。盡管9月份鋼廠減產(chǎn)檢修增多，使得產(chǎn)量有所回落，但是在內(nèi)需疲弱、原料市場(chǎng)弱勢(shì)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟、資金緊張等不利影響下，鋼價(jià)下行趨勢(shì)不改，商家心態(tài)弱勢(shì)低迷。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已處于近10年來(lái)的低谷，繼續(xù)下跌的空間已十分有限。濟(jì)南章丘山東凌洲管業(yè)有限公司價(jià)格拉漲助推了部分鋼材品種價(jià)格上漲，但是市場(chǎng)人士認(rèn)為，對(duì)整體鋼市走勢(shì)影響有限。有鋼廠方面的人士表示，近有所回暖，但下游需求沒(méi)有增加，資金回籠也較為困難，后市弱勢(shì)運(yùn)行特征仍然較為明顯。下調(diào)了已經(jīng)平盤了整整三個(gè)月的調(diào)價(jià),讓市場(chǎng)更加彌漫悲觀氣息。鋼坯價(jià)格屢創(chuàng)新低的影響，鋼鐵成本支撐力度減弱，鋼價(jià)恐將繼續(xù)下跌。從宏觀政策面看，國(guó)際經(jīng)濟(jì)依然低迷，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放慢，短期難有明顯好轉(zhuǎn)綜合上述情況來(lái)看，9月份，在鋼鐵需求景氣總體趨弱，鋼材供給壓力繼續(xù)加大，鋼鐵成本支撐力度減弱的情況下，總體判斷9月鋼價(jià)恐難上漲，有專家表示10月合同價(jià)下調(diào)主要是為了適應(yīng)市場(chǎng)，由于鋼價(jià)持續(xù)下跌，市場(chǎng)價(jià)與鋼廠價(jià)倒掛幅度加大，所以價(jià)格政策下調(diào)也還算在情理之中。