聚丙烯纖維很大外墻或?qū)用嬷沽选⒖箾_擊及抗凍能力，批蕩層美觀牢固、整潔，西藏日喀則聚丙烯纖維可做為合理的防水層。 選用聚丙烯纖維砂漿做外墻抹灰，可酌情縮減或撤銷掛網(wǎng)，節(jié)省材料及施工成本。 選用聚丙烯纖維找底，有利于保證所貼外墻飾面磚穩(wěn)固，可合理避免空鼓現(xiàn)像和磚縫裂開。 外墻抹灰，可極其合理地避免窗縫位置龜裂現(xiàn)像的產(chǎn)生，避免或縮減窗縫滲漏。 選用聚丙烯纖維后，施工時灰漿落少，上灰很容易，可大幅提高施工效率，縮減材料損失。 聚丙烯纖維性、無氣味，比重與水接近，不容易飛揚，對人體無明顯刺激，施工方法簡單，眾多的應(yīng)用實例說明，選用聚丙烯纖維高性能砂漿具有一次投資少，而綜合收益大的顯著特點，十分適合推廣

聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。西藏日喀則聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，西藏日喀則聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。