混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、焦作武陟同城地窖、焦作武陟附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實(shí)踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、焦作武陟本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導(dǎo)致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預(yù)制中，注漿管每個標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長長達(dá)180m左右，可由多達(dá)8個節(jié)段依次預(yù)制成型，每節(jié)段長達(dá)22.5m、焦作武陟寬達(dá)37.95m、焦作武陟本地高達(dá)11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。

所述注漿管體與連接管體之間通過螺紋連接，且注漿管體與連接管體之間設(shè)置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。橡膠擋圈的設(shè)置，可進(jìn)一步提高注漿管體與連接管體之間的密封性能，同時還能進(jìn)一步穩(wěn)固注漿管體與連接管體之間的連接。本發(fā)明注漿管，由于在注漿管體的前端管口與管壁上，可同時進(jìn)行出漿，因此實(shí)現(xiàn)了注漿速度快、焦作武陟同城漿液擴(kuò)散均勻的目的，有效加快了施工進(jìn)度和提高了施工質(zhì)量，同時結(jié)構(gòu)簡單、焦作武陟附近制造方便。