我們在很多的地方都能看到耐候鋼，而橋上也能見到。那么這種鋼板為何能夠使用在橋上呢?下面小編來介紹下這個問題。 　　1、耐腐性能：很多橋梁的設計都是緊挨水面的，有些甚至是跨海大橋，無論是海水還是河水，多少都會出現漲潮現象，從而對橋面進行淹沒，這對橋梁的材料有著較高的要求，若是使用普通的鋼材，不久便會產生銹蝕現象，而耐候鋼板在橋梁工程的應用可以有效的減少了這些腐蝕現象，使得橋梁建筑更加堅實。 　　2、美觀：耐候鋼板在使用一定時間后會發(fā)生自然銹蝕，這種銹蝕的顏色是可以隨著時間的變化而改變的，在很多建筑的設計中都添加了這種色彩元素，從而達到厚重的效果，橋梁工程使用耐候鋼板，無形中為橋梁增添了一層厚重的質感。 　　以上便是對耐候鋼為何能使用才橋上的原因介紹了，希望大家可以了解下。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹

耐候銹鋼板生產工藝操作要點 　　一、轉爐： 　　1、裝入量堅持穩(wěn)定，廢銅按2.8kg/t隨廢鋼參加爐內,消費過程中不得互換爐子和交叉冶煉其它鋼種。 一爐冶煉完畢后，倒凈爐內余鋼、余渣，下一爐不得冶煉Cu含量請求低于0.10%的鋼種; 　　2、出鋼溫度≥1640℃，終點碳小于0.06%; 　　3、出鋼渣料：600kg石灰+400kg合成渣，出鋼過程鎳板按2.3kg/t參加，其它合金按工 　　藝卡請求參加(即硅錳4.8kg/t，硅鐵2.0kg/t，低碳鉻鐵17.5kg/t)。 　　二、精煉： 　　1、脫氧劑運用電石和鋁粒; 　　2、銻錠(Sb含量99.8%)在 樣后參加，提早準備好破碎的銻錠、鎳板和廢銅; 　　3、鈦鐵在脫氧良好、吊包前15分鐘參加，如加硼鐵需在鈦鐵參加5-7分鐘后參加，鈦鐵前鋁不得控制過高(控制在0.015%以內)，避免參加鈦鐵后增鋁鋁高; 　　4、硫含量不宜控制過低，精煉出站硫控制在0.007-0.008%; 　　5、為保證過熱度滿足公司請求，鋼包運用熱周轉鋼包，開澆爐過熱度按35-45℃(倡議吊包溫度1610-1620℃控制)，連澆爐按20-30℃控制(倡議吊包溫度按1575-1580℃)。 　　6、鋼水鈣處置，保證喂線效果，開澆爐喂鈣線250m，確保吊包樣Ca含量大于0.0020%，連澆爐喂鈣線100-200m/爐，確保吊包樣鈣含量在0.0015-0.0020%。 　　三、連鑄(內弧角部裂紋控制)： 　　1、連鑄開澆布置中間包快換，該組澆鑄完畢布置中間包慢換。前一組停澆前與水處置聯絡控制一冷水溫，保證此鋼種澆鑄一冷進水溫度為31-38℃; 　　2、開澆前一冷、二冷工況保證正常無梗塞，噴淋條、噴嘴對中無偏移，鑄坯不跑偏,比水量按0.4L/kg; 　　3、確保水口對中正常無偏斜; 　　4、正常開澆后，控制結晶器水溫差請求8-9℃; 　　5、選用日建包晶鋼維護渣，西保220*260的10管維護渣備用; 　　6、現場丈量鑄坯角部溫度，高溫矯直，按進拉澆機溫度不低于950℃控制，溫度低時能夠恰當進步拉速調整; 　　7、鑄坯步進冷床堆冷; 　　8、按1塊/爐在不同流上取400mm長試樣，用于檢查角部裂紋及縱剖樣低倍剖析，取樣時標識好爐號、流數及內弧面 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹