閘門啟閉機結構特點 　　液壓閘門啟閉機的動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來國內(nèi)液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵,互為備用。 　　1.啟閉機還包括有電機、機架、防護罩等部件，主要是采用了三級減速的方式，是用螺旋傳動的，輸出的轉矩也比較大。使用啟閉機不用再擔心會出現(xiàn)土建不平整的情況，能夠減少啟閉機的噪音和振動出現(xiàn)。 　　2.一般來說，啟閉機是用在戶外的，能夠長時間工作，它的防護等級達到了一定的層次。使用啟閉機控制結構的時候是采用了十進制計數(shù)器的，它能夠控制形成的誤差。另外，使用起動機能夠通過蝸桿來觸動微動開關，其電器保護效果是很好的。

起升機構的整體布置：取決于閘門的吊點數(shù)和驅動方式。 1、單吊點的總體布置：可分同軸和展開式兩種。 1）同軸線布置：電動機和卷筒的軸線是重合的。 優(yōu)點：結構緊湊。缺點：維護和檢修不方便。 2）展開式布置：電動機和卷筒的軸線是平行的。 特點：（1）增設了一個開式齒輪，以調(diào)節(jié)傳動比和拉開電動機與卷筒的中心距。如圖： 2、雙吊點啟閉機起升機構的總體布置 1）集中驅動的雙吊點起升機構 用一臺電動機，通過一套傳動裝置驅動兩個卷筒的傳動方式稱集中驅動。（小車行走機構） 2）分別驅動的雙吊點起升機構 兩臺電動機，各通過一套傳動裝置分別驅動各自的卷筒，并用聯(lián)軸器將兩側卷筒同步轉動。從而達到兩側吊耳同步移動。