南京白下40cr無(wú)縫鋼管的用途： 　　1.一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(gbt8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 　　2、低中壓鍋爐用高壓鍋爐管(gb5310-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。 　　3、地質(zhì)鉆探用石油鉆探用無(wú)縫鋼管(yb235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為油井鉆桿、巖石芯桿、套管和不銹鐵空心抽油管等。 　　4、石油裂化用無(wú)縫鋼管(gb9948-2006)是適用于石油精煉廠(chǎng)的爐管、熱交換器和管道輸送之碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。 　　5、化肥設(shè)備用高壓合金管(gb6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400°C、工作壓力為10~30ma的化工設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼的不銹鋼制成的熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。 　　6、船舶專(zhuān)用碳鋼厚壁焊條電焊條 　　(gb5213-85)(hgt5035-92)主要用于造船工業(yè)及海上采油平臺(tái)等焊接結(jié)構(gòu)的接頭上，40cr是一種力學(xué)性能良好，綜合性能較好的鋼材，廣泛用于橋梁、車(chē)輛以及重要建筑結(jié)構(gòu)和工程的結(jié)構(gòu)件上。40cr在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用效果，其強(qiáng)度比45號(hào)鋼稍高，塑性也比45號(hào)鋼更好一些。與q345相比，40cr材質(zhì)較輕，抗拉強(qiáng)度相對(duì)較低一些。

　　南京白下焊接鋼管的基本內(nèi)容 　　南京白下焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品 種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接 鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。 　　按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。 　　電 焊鋼管用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等;螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無(wú)縫鋼 管成本低、生產(chǎn)效率高。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可 以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫 焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。 　　焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種： 　　GB/T3091-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。 　　GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級(jí)鋼。 　　GB/T14291-1992(礦 用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用 大直徑電焊鋼管)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。 　　GB/T12770-1991(機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機(jī)械、汽車(chē)、自行車(chē)、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 　　GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。

　　無(wú)縫鋼管是生產(chǎn)和生活中重要的鋼管類(lèi)型，是鋼管中堅(jiān)固耐用的重要鋼材。無(wú)縫鋼管在使用中也會(huì)遇到彎曲變形。當(dāng)無(wú)縫鋼管彎曲變形時(shí)，只要能矯正，無(wú)縫鋼管就可以繼續(xù)使用，否則無(wú)縫鋼管會(huì)影響使用。無(wú)縫鋼管的彎曲度也可以控制，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制: 　　可從以下幾個(gè)方面控制無(wú)縫鋼管淬火時(shí)的彎曲度: 　　(1)采用先外噴后內(nèi)噴的分步進(jìn)行冷卻系統(tǒng)工藝。由于無(wú)縫鋼管的內(nèi)部噴水從無(wú)縫鋼管的一端流向另一端，無(wú)縫鋼管兩端的冷卻速度不同，導(dǎo)致無(wú)縫鋼管彎曲。因此，可采用外部噴水冷卻，使無(wú)縫鋼管表面首先可以發(fā)生發(fā)展組織結(jié)構(gòu)變化，然后通過(guò)采用公司內(nèi)部噴水冷卻方式方法，避免無(wú)縫鋼管彎曲畸變，內(nèi)部噴水比外部噴遲2~10s。 　　(2)減少旋轉(zhuǎn)輪上無(wú)縫鋼管的懸掛端長(zhǎng)度。通過(guò)合理布置旋轉(zhuǎn)輪和控制無(wú)縫鋼管長(zhǎng)度，使無(wú)縫鋼管端部懸浮量控制在600mm 以?xún)?nèi)，可有效降低無(wú)縫鋼管端部淬火時(shí)的離心力和彎曲度。 　　(3)合理有效控制進(jìn)行旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速。 　　(4)控制水淬轉(zhuǎn)輪中心。旋轉(zhuǎn)輪進(jìn)行中心存在偏差對(duì)無(wú)縫鋼管淬火時(shí)彎曲度有較大發(fā)展影響。研究表明，轉(zhuǎn)輪中心距應(yīng)控制在0 ~ 5mm。 　　(5)控制企業(yè)內(nèi)外噴水量及均勻性。外表面層流冷卻和內(nèi)軸向噴射用于油井管淬火時(shí)，外噴射水的大小和均勻性、內(nèi)噴射水的大小以及內(nèi)噴射水的作用也是影響無(wú)縫鋼管水淬曲率的重要因素。