2．按護(hù)欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)中央分隔帶護(hù)欄。中央分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。
(4)過渡段護(hù)欄。過渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。

鍍鋅橋梁護(hù)欄，設(shè)置護(hù)欄不是為了減少一般輕事故的發(fā)生就目前來說我們可以看得到的就是對(duì)于目前的角度上的調(diào)節(jié)還是有一定的說服力的，但是對(duì)于目前的角度上的迎合力實(shí)際上說是具有一類劃時(shí)代意義的新型的體系方面的融合，這個(gè)融合可以改變我們的固有的觀點(diǎn)，就例如我們的鍍鋅橋梁護(hù)欄這樣的產(chǎn)品實(shí)際上在使用過程中他都是按照一定的水平來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其終的設(shè)計(jì)理念就是為了人們的，對(duì)于因素了解很深的我們也是有這樣的體會(huì)，所以這樣的產(chǎn)品才會(huì)有一定的市場(chǎng)。
鍍鋅橋梁護(hù)欄的環(huán)保市場(chǎng)對(duì)于這樣產(chǎn)品的發(fā)展也是有一定的歷史意義和價(jià)值的，這主要體現(xiàn)在我們的日常使用過程中所需要的一些主要的功能來進(jìn)行整體的定論。