軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)

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以下是:天津市軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	317
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	電議
產(chǎn)地	山東
品牌	正強(qiáng)
材料	圓鋼
范圍	軋輥鋼304不銹鋼管供應(yīng)范圍覆蓋天津市和平區(qū)、河?xùn)\|區(qū)、河西區(qū)、南開(kāi)區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。

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軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)

高鎢高速鋼軋輥是在常規(guī)高速鋼軋輥材l料基礎(chǔ)上，添加一定比例的W、CO(Wmax=12%,Co≤2%)合金元素，運(yùn)用獨(dú)特的工藝技術(shù)澆注而成。采用特殊高溫淬火（淬火加熱溫度≥1150℃）加多次回火熱處理工藝，得到具有良好高溫穩(wěn)定性的回火馬氏體組織。粒狀、棒狀MC、M2C、M6C型碳化物鑲嵌在馬氏體組織中，使軋輥具有非常優(yōu)異的抗磨損性能；據(jù)統(tǒng)計(jì)，高鎢高速鋼軋輥使用于棒材軋機(jī)的K1、K2、K4機(jī)架，過(guò)鋼量比常規(guī)高速軋輥有較大提高。
無(wú)限冷硬鑄鐵軋輥，以其工作層中有細(xì)小的石墨析出物為特征而區(qū)別于冷硬鑄鐵軋輥，石墨均勻分散在整個(gè)輥身截面，其數(shù)量和尺寸隨深度而增加，由于增加了Mn、Cr、Ni、Mo等合金元素，加上少量細(xì)小的石墨的存在，提高了軋輥的抗剝落性、抗熱裂和抗磨損等性能，表面的細(xì)石墨空隙還能改善軋輥的咬入能力。

軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)

高速鋼中含有較多的W、Cr、Mo和V等元素，而這些元素及其形成的碳化物密度差大，在普通離心鑄造條件下，高速鋼軋輥元素偏析嚴(yán)重。日本川崎制鐵公司分析了離心鑄造高速鋼軋輥偏析主要是MC型碳化物的偏析，嚴(yán)重影響軋輥的耐磨性，研究發(fā)現(xiàn)MC型碳化物主要是一次結(jié)晶VC的偏析，因VC與鋼水的密度相差較大所致。防止VC偏析方法是采取添加Nb元素提高M(jìn)C型碳化物密度，并限制添加偏析元素W和Mo，選擇基本成分2.0%C-6.0%V-7.0%Cr-2.5%Mo，添加1.0%~1.5%Nb進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果由于生成密度較大的MC型復(fù)合碳化物（V、Mo和Nb系碳化物），其密度與鋼水密度相接近，使VC減少，有效地控制了離心鑄造高速鋼軋輥的碳化物偏析。但是，無(wú)W低Mo高速鋼軋輥紅硬性明顯下降，耐磨性降低。此外，Nb提高鋼的淬火溫度，降低二次硬化峰值出現(xiàn)的溫度，高速鋼鑄造成形過(guò)程中Nb系的MC型碳化物較V系的MC型碳化物粗大，

軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)

一是純凈的冶金質(zhì)量，二是組織的均勻性。我國(guó)目前主要使用含鉻2%左右的冷軋輥材質(zhì)，HS90以上的工作層在10mm左右，而新開(kāi)發(fā)的含鉻5%的Cr5系列冷軋輥， HS90以上的工作層在30mm以上，Cr 5系列冷軋工作輥在各方面體現(xiàn)出的優(yōu)良性能，必將逐步替代傳統(tǒng)上使用的Cr 2系列冷輥，成為冷軋工作輥的發(fā)展方向。
鋼錠經(jīng)鍛造加工生產(chǎn)的軋輥。鍛造能將鋼錠內(nèi)部的疏松、縮孔等冶金缺陷鍛合，將粗大的鑄造組織破碎從而獲得組織致密、成分均勻的高質(zhì)量軋輥。鍛鋼軋輥比同類(lèi)鑄造軋輥有更好的強(qiáng)韌性、表面硬度均勻性和抗疲勞性能。(表1)為適應(yīng)不同軋機(jī)和軋制條件的具體要求，可在軋輥用鋼中加入不同合金元素，提高軋輥使用性能。
鍛鋼軋輥(forged steel roll)
鋼錠經(jīng)鍛造加工生產(chǎn)的軋輥。鍛造能將鋼錠內(nèi)部的疏松、縮孔等冶金缺陷鍛合，將粗大的鑄造組織破碎從而獲得組織致密、

軋輥鋼304不銹鋼管技術(shù)先進(jìn)

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