橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

橋梁護欄標(biāo)準規(guī)范及作用

護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致?！八麄儗蛄荷系淖o欄、燈桿的設(shè)計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設(shè)計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。

景觀防撞護欄設(shè)計的規(guī)范準則是什么我們?nèi)诵械阑驇鈧?cè)的橋梁欄桿的高度不得小于1.1m.欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于1.4m,不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿的底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)當(dāng)滿足 規(guī)范的要求。
第二個橋梁欄桿的強度應(yīng)滿足以以下條件：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發(fā)生碰撞，不落水。第三個橋梁欄桿的造型、色調(diào)與周圍環(huán)境應(yīng)該相互協(xié)調(diào)，對重要橋梁需要做相應(yīng)的景觀設(shè)計。第四個當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)當(dāng)加設(shè)護網(wǎng)。

    護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m.橋梁、市政、園林、道路、人行道、公園景觀等跨海大橋、河道不銹鋼復(fù)合管護欄、立交橋護欄、污水河道護欄、景觀圍欄不銹鋼復(fù)合管護欄特點。