鋼鐵是現(xiàn)代社會的重要支柱,是各行各業(yè)賴以生存和發(fā)展的重要基礎. 鋼鐵從生成之時起就有返回其先前存在狀態(tài)的傾向,即我們通常所說的生銹.鋼鐵生銹會使鋼鐵構件的力學性能喪失,從而導致失效. 鋼鐵生銹是一種點電化學腐蝕的過程,是一種在電解質存在的條件下發(fā)生的破壞作用. 鋼鐵腐蝕無處不在,無時不有,由此造成的損失也是非常的驚人. 為了防止鋼鐵的腐蝕,人類做出了不懈的努力,發(fā)明了許多行之有效的保護方法. 出現(xiàn)早、江蘇連云港同城應用普遍的是彩涂層保護鋼鐵構件,使其免遭外界物質的破壞.保護鋼鐵構件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類. 使涂層長期有效地保護好鋼鐵構件的首要,就是涂層與鋼鐵構件基體之間結合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機械、江蘇連云港同城再的施工人員也沅法保證涂層對鋼構件的長期保護. 涂層與鋼鐵構件基體牢固要有兩個基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據(jù)資料介紹與實踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm（相當于３個氧原子直徑之和）之內(nèi)時才能牢固的結合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒有其他更好的辦法. 由此,可得出這么一個定論,要想獲得涂層對鋼鐵構件的保護,對鋼鐵構件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個:一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質,盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴大工件表面實際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結合力（附著力）. 要達到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質的清理方面有效.以磨料為清理介質的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉的葉輪將磨料通過離心力拋向工件表面,達到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國的底特律,用于清理汽車零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發(fā)明的. 在中國這種噴丸清理（噴砂）技術已經(jīng)開始普及并且得到很好的運用

噴砂除銹法 噴砂法除銹是利用壓縮空氣,把一定粒度的砂子通過噴槍噴在零件銹蝕的表面上,不僅除銹快,還可為涂裝、江蘇連云港附近噴涂、江蘇連云港附近電鍍等工藝做好表面準備,經(jīng)噴砂處理的表面可達到干凈的、江蘇連云港附近有一定粗糙度的表面要求,從而提高復蓋層與零件的結合力. 常用的噴砂除銹方法有干法噴砂、江蘇連云港附近濕法噴砂、江蘇連云港附近無塵噴砂和高壓水噴砂等.干法噴砂塵土大,有礙環(huán)保,危害;濕法雖無粉塵,但水分會使表面再度生銹.防止的辦法是在水中加入1％～15％的防銹劑（磷酸三鈉、江蘇連云港附近碳酸鈉、江蘇連云港附近亞硝酸鈉等）和乳化劑或肥皂水,使其表面在短時期內(nèi)不再生銹,然后再涂保養(yǎng)底漆.無塵噴砂是將加砂、江蘇連云港附近噴砂和集砂回收等在一密閉系統(tǒng)里連續(xù)循環(huán)進行,以免粉塵飛揚.高壓水噴砂主要用于大面積除銹,如船體、江蘇連云港附近油艙、江蘇連云港附近油罐、江蘇連云港附近鍋爐等,水中也常加入鈍化劑和肥皂水. 拋丸或噴砂除銹 1、江蘇連云港附近除銹質量等級要求 ①所有待涂水性無機富鋅涂料的鋼材表面,必須拋丸或噴砂達到ISO8501-1(GB8923-88)Sa2.5級要求. ②局部修補涂層時,鋼材表面必須打磨至ISO8501-1(GB8923-88)St3級. 2、江蘇連云港附近表面粗糙度要求:表面粗糙度要求控制在35～65μm范圍內(nèi). 3、江蘇連云港附近磨料 ①為確保拋丸或噴吵后鋼材表面達到規(guī)定的清潔度和表面粗糙度,使用棱角狀或圓珠狀的粒度為0.3-0.8mm的不銹鋼砂. ②所用磨料應是清潔干燥的,不可被有機物沾污. 4、江蘇連云港附近壓縮空氣:噴砂用壓縮空氣,壓力應不低于0.5Mpa.