隨著期盤的快速回落，市場(chǎng)觀望情緒升溫，終端采購積極性受到抑制，大部分地區(qū)出貨明顯減弱，商家挺價(jià)意愿降低，實(shí)際成交出現(xiàn)讓利。大口徑厚壁方管廠接單量亦同步減量。

    短期來看，大口徑厚壁方管市可能還會(huì)慣性的往下走一走，但此波調(diào)整的較為流暢，而基本面也暫未出現(xiàn)特別大的變化，若沒有更大的利空，下探的空間暫時(shí)沒有特別大的缺口，很可能再出現(xiàn)一波小的修復(fù)性反彈，然后以大口徑厚壁方管現(xiàn)貨快速調(diào)整，期貨小步跟隨的路徑來修復(fù)目前較大的基差。初期受周末期間鋼坯下跌影響，q345b方矩管市場(chǎng)心態(tài)低迷觀望心態(tài)較濃，而唐山新一輪環(huán)保限產(chǎn)政策開啟以及武漢軍運(yùn)會(huì)舉辦限制鋼廠生產(chǎn)以及車輛運(yùn)輸。中期隨著市場(chǎng)庫存下降部分規(guī)格缺貨明顯，商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。10月24日唐山政府發(fā)布解除重污染天氣Ⅱ級(jí)響應(yīng)的通知，唐山軋鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。末期鋼坯窄幅拉漲提振市場(chǎng)心，q345b方矩管市場(chǎng)需求有所放量，商家有補(bǔ)庫操作，而成交多集中在低價(jià)資源。
  
     本周開盤，期貨市場(chǎng)震蕩偏弱運(yùn)行，天津q345b方矩管資源報(bào)價(jià)普遍下跌10元。由于需求端依舊沒有放量，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍一般，不過好在有持續(xù)性需求支撐，整體出貨較上周略有好轉(zhuǎn)。周中期期貨反復(fù)震蕩，市場(chǎng)多以觀望為主，雖期間市場(chǎng)活躍度增加，但商家反映薄規(guī)格資源出貨尚可，中間規(guī)格出貨較為一般，而后市場(chǎng)有個(gè)別商家拉高價(jià)格，然漲后成交較弱。目前大部分商家出貨基本集中在100-300噸左右，故整體表現(xiàn)仍不溫不火。庫存方面：近期鋼廠到貨偏少，資源明顯減量。據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本周天津q345b方矩管庫存較上周明顯下降2.1萬噸。因此現(xiàn)市場(chǎng)上商家?guī)齑婢欢?，庫存壓力尚且不大，不過由于多數(shù)商家對(duì)后市心態(tài)偏空，需求仍舊偏弱，且基本消息面變化不大，下周臨近月底，預(yù)計(jì)本地q345b方矩管市場(chǎng)價(jià)格或仍有穩(wěn)中偏弱的可能。 目前大口徑厚壁方管市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中，需求是鋼價(jià)支撐的重要因素；四季度可能面臨低需求、高產(chǎn)能、年底還款資金吃緊等問題困擾，整體大口徑厚壁方管價(jià)格走勢(shì)或呈現(xiàn)低位震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

     周初，隨著上游方坯、帶鋼價(jià)格震蕩走高，加之大口徑厚壁方管市場(chǎng)現(xiàn)貨資源偏少，本地焊鍍管市場(chǎng)價(jià)格小幅走高。上周華北帶鋼結(jié)算價(jià)出臺(tái)后，市場(chǎng)對(duì)于后期價(jià)格走勢(shì)的預(yù)期普遍悲觀，因此經(jīng)銷商補(bǔ)貨操作依舊顯得十分謹(jǐn)慎，管廠出貨情況不見好轉(zhuǎn)。周中至周后期，隨著成本端始終難以給予有力的支撐，持續(xù)弱盤態(tài)勢(shì)，本地大口徑厚壁方管市場(chǎng)維持窄幅盤整運(yùn)行。  

    中美貿(mào)易談判方面，10月31日，商務(wù)部新聞發(fā)言人發(fā)表聲明說，中美雙方經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)一直保持密切溝通，目前磋商工作進(jìn)展順利。雙方將按原計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)磋商等各項(xiàng)工作。雙方牽頭人將于本周五再次通話。白宮方面也表示仍期待11月與中方敲定 階段貿(mào)易協(xié)議。因此，大口徑厚壁方管市場(chǎng)對(duì)與中美再次達(dá)成友好協(xié)議充滿期待，市場(chǎng)心偏好。

     從目前情況來看，盡管目前大口徑厚壁方管市場(chǎng)資源偏少為焊鍍管價(jià)格提供了支撐，但終端需求不足的問題始終存在，加之成本端價(jià)格逐漸企穩(wěn)，預(yù)計(jì)短期本地大口徑厚壁方管市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅盤整運(yùn)行大口徑厚壁方管價(jià)經(jīng)過前兩日持續(xù)小漲后，高位成交顯乏力，尤其是午后期螺跳水，加劇現(xiàn)貨觀望情緒，漲勢(shì)能否再起。

     隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺(tái)了一些限產(chǎn)政策，鋼市供給端受限，部分挺價(jià)意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動(dòng)，現(xiàn)貨市場(chǎng)盤中詢價(jià)增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟(jì)，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場(chǎng)利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢(shì)，成材價(jià)格波動(dòng)頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結(jié)；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產(chǎn)精粉，這給進(jìn)口精粉帶來機(jī)會(huì)，未來進(jìn)口精粉的價(jià)格可能被進(jìn)一步推高。從港口看，北方港口流動(dòng)性不如山東港口，而且從限產(chǎn)預(yù)期來看，未來北方港口的流動(dòng)性可能會(huì)更差
 

   綜合來看，11月份大口徑厚壁方管廠檢修計(jì)劃較多，落實(shí)雖有待觀察，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)前市場(chǎng)部分資源規(guī)格短缺，整體資源偏緊，鋼材周產(chǎn)量下降顯著，加之庫存方面持續(xù)下滑，需求端表現(xiàn)尚可，短期大口徑厚壁方管價(jià)仍存支撐。q355低合金方矩管價(jià)會(huì)否重蹈去年暴跌覆轍?

    2018年進(jìn)入11月份后，q355低合金方矩管價(jià)就進(jìn)入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格整個(gè)11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達(dá)到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個(gè)月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的q355低合金方矩管價(jià)會(huì)否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？

   首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年q355低合金方矩管價(jià)下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢(shì)。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，今年環(huán)保限產(chǎn)力度對(duì)于鋼價(jià)不會(huì)造成下跌的影響。

    從q355低合金方矩管價(jià)格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對(duì)鋼價(jià)形成了一定的支撐，從而鋼價(jià)下跌的空間大幅減少。

   此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求，11月份q355低合金方矩管現(xiàn)貨跌幅高于期貨跌幅，也是實(shí)現(xiàn)了期現(xiàn)的一定修復(fù)。而今年期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求大大低于去年，因此出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。并且今年的社會(huì)庫存和產(chǎn)量較去年相比都沒有出現(xiàn)大幅上升的情況，從而對(duì)q355低合金方矩管價(jià)也形成了一定的支撐。國內(nèi)黑色系略有緩和，q345b方矩管和螺紋成功翻紅，其它品種雖沒有收漲但總體表現(xiàn)為震蕩上行的態(tài)勢(shì)。截至收盤，主流持倉多單增幅大于空單。從資金流向來看，煤炭遭遇近6億元資金拋售，焦炭流出亦在5億元之上，可能與空頭暫時(shí)離場(chǎng)落袋為安有關(guān)，q345b方矩管市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出止跌企穩(wěn)的跡象。

    與期貨市場(chǎng)的震蕩向上相比，q345b方矩管現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)依然弱勢(shì)，鋼坯尾盤再降50元，目前報(bào)3340元，成品材價(jià)格小幅下探，降幅略有收窄。市場(chǎng)出貨情況各地略有分化，長材品種南方市場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)，尤其低價(jià)市場(chǎng)認(rèn)可度有所，北方整體表現(xiàn)一般與昨日相當(dāng)，個(gè)別地區(qū)不如昨日。q345b方矩管品種成交仍不理想，鋼廠接單量仍然偏差。

      消息面上，無錫超載事故仍在發(fā)酵，并有擴(kuò)大化趨勢(shì)。繼無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動(dòng)，隨后治理貨車超載超限行動(dòng)在多省市展開。截止目前，河北、河南、內(nèi)蒙古、浙江、湖南、安徽、廣東、海南、福建、遼寧等10個(gè)省份展開治超治限行動(dòng)。

    觀產(chǎn)業(yè)方面，q345b方矩管庫存大降，去庫繼續(xù)，但與市場(chǎng)直接的感受仍然存在差距，且產(chǎn)量依然走高，使得q345b方矩管市場(chǎng)對(duì)于供需矛盾的擔(dān)憂始終不能放下。國內(nèi)q355低合金方矩管價(jià)格在短暫的沖高過后全線下行，尾盤驚險(xiǎn)一跳表現(xiàn)的較為詭異，各品種由紅轉(zhuǎn)綠，前期漲幅悉數(shù)回吐。

     q355低合金方矩管宏觀市場(chǎng)兩方面因素繼續(xù)發(fā)酵：一是無錫高架側(cè)翻事故繼續(xù)發(fā)酵，各地嚴(yán)打貨車超載，導(dǎo)致短途運(yùn)費(fèi)急劇跳漲，市場(chǎng)反饋目前運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到嚴(yán)打前的1-2倍，原本超載時(shí)一時(shí)性運(yùn)六七卷鋼材現(xiàn)在只能一車一卷，短期內(nèi)成本支出加大。

    二是上周末中美貿(mào)易傳出的利好被證實(shí)，雙方在多方面有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，美方暫緩加稅，同時(shí)特朗普表示中美已“非常接近”結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)q355低合金方矩管市場(chǎng)起到利好支撐。

    目前q355低合金方矩管市場(chǎng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向中美貿(mào)易協(xié)議何時(shí)終落地，市場(chǎng)擔(dān)憂的是，以特朗普向來的出爾反爾，即便真正簽訂協(xié)議也是迫于“內(nèi)憂外患”的緩兵之計(jì)。因此，市場(chǎng)的觀望心態(tài)在短暫的沖高過后有所回吐，市場(chǎng)總體更傾向于向基本面回歸。

   從q355低合金方矩管現(xiàn)貨市場(chǎng)來看，由于產(chǎn)量、庫存雙高，而需求跟進(jìn)并未出現(xiàn)季節(jié)性放量，對(duì)于商家而言持續(xù)性拉漲的意愿并不十分強(qiáng)烈，這對(duì)于價(jià)格的向上突破形成掣肘。而嚴(yán)打?qū)е碌亩掏具\(yùn)費(fèi)本身對(duì)q355低合金方矩管市場(chǎng)的方向性行情很難起到扭轉(zhuǎn)性作用。大口徑厚壁方管是一種空心方形的截面輕型厚壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

    大口徑厚壁方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋厚壁方管、冷拔厚壁方管、擠壓厚壁方管、焊接方管。