28NiCr10鍛鋼、光圓、圓棒來圖定制
更新時間:2025-09-09 21:04:55 ip歸屬地:肇慶,天氣:中雨轉陣雨,溫度:24-31 瀏覽:2次






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詳細介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 28NiCr10鍛鋼、光圓、圓棒供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣、高要區(qū)、四會市等區(qū)域。 |
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看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時發(fā)貨
進入6月份以來板材整體需求偏淡,從鋼廠調(diào)研反饋,受下游行情不景氣影響,當前家電和汽車行業(yè)的訂單情況都有明顯減少,加之下游企業(yè)有7-14天的高溫假。因此部分廠家減少汽車板的生產(chǎn)。商家反饋近期出貨情況不佳,即使優(yōu)惠出貨也很難刺激需求釋放,近期受到政策的調(diào)控,鋼價持續(xù)走弱,現(xiàn)貨市場操作情緒低迷,市場看空情緒較濃,終端采購謹慎觀望為主,當前一方面面臨庫存壓力,另一方面面臨鋼廠訂貨成本壓力。高溫、梅雨季節(jié)性因素影響,終端需求大受影響,市場整體情緒趨弱,淡季效應繼續(xù)深入,整體成交萎靡,下游終端多謹慎觀望。綜合來看,短期沈陽冷鍍價格偏弱運行為主
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時發(fā)貨今日開市太原建筑鋼材價格表現(xiàn)下跌,市場成交表現(xiàn)偏差。以螺紋鋼為例,市場價格較為混亂, 價格為4700元/噸, 價格為4840元/噸。
從市場反饋了解到,鋼廠方面,本周山西境內(nèi)鋼廠樣本庫企業(yè)建筑鋼材廠內(nèi)實物總庫存相比上期增加1.2萬噸,已是連續(xù)五周呈現(xiàn)上升態(tài)勢,但增幅有明顯收窄。截止到今日,樣本庫14家鋼廠高爐日產(chǎn)能利用率為60.5%,相比上期下降32.9%;軋材日產(chǎn)能利用率為51.7%,相比上期下降39.3%。省內(nèi)鋼廠接到各市環(huán)保部門通知,要求停產(chǎn)迎接建黨慶典。
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時發(fā)貨周末唐山鋼坯價格小幅上漲20元/噸,目前價格4860元/噸,周初開市期螺走勢震蕩趨強,今日外圍區(qū)域建材價格走勢總體穩(wěn)中有降。觀之本地,受周邊市場價格趨弱影響,加上本地價格偏高、需求偏差,另外周日亞新鋼廠出廠價統(tǒng)一下調(diào)50元/噸,今日出廠價再次下調(diào)0-80元/噸,螺紋鋼出廠價累計下調(diào)130元/噸,導致市場商戶報價大幅跟跌。成交情況,受亞新鋼廠出廠價大幅下調(diào)影響,加上本地需求始終萎靡,商家反饋市場成交萎靡,目前市場大戶日出貨量重回500噸以下。資源方面,目前包鋼、亞新、大安鋼廠全部恢復生產(chǎn),由于出貨較差,導致鋼廠庫存繼續(xù)上升,部分鋼廠庫存突破10萬噸。而市場庫存方面,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前包頭市場庫存在14萬噸左右,較上周繼續(xù)增加。
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時發(fā)貨對于后市,經(jīng)過漫長的下跌,雖然本地價格依然偏高,但目前部分鋼廠反饋目前價格已經(jīng)接近成本線,再加上近期外圍部分市場止跌,所以預計短期內(nèi)本地走勢或止跌回穩(wěn)。
進入6月份沈陽冷鍍社會庫存先降后增,從具體數(shù)據(jù)可以看出,當前冷軋鍍鋅庫存處于較高水平。就下游消費看,下游終端客戶謹慎觀望為主,市場需求表現(xiàn)較差,加之月底建龍冷軋鍍鋅陸續(xù)到貨,市場庫存持續(xù)增加。鋼廠方面,6月份鋼廠結算價格紛紛出臺,由于本鋼、鞍鋼、建龍結算價格偏高,商家表示基本無利潤空間而言。進入淡季的情況下,社庫和廠庫雙雙累庫,雖然下半年有鋼廠停產(chǎn)檢修的消息傳出,但目前市場仍處于弱勢行情中,鑒于下游商家需求不及,市場交投氛圍不佳,市場短期將維持震蕩偏弱。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位,鋼材價格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看,目前價位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價差來看,目前山東與杭州市場價差200元/噸,目前區(qū)域之間的價差屬于合理的運費區(qū)間,山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預計,下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型。可以看出至從2016年實施供給側改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后,山東45#跌幅達1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮,鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用,短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個百分點,PMI已經(jīng)連續(xù)兩個月回落,反映經(jīng)濟出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個百分點,連續(xù)2個月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個百分點,落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟活動恢復、疊加擾動,出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
接下來,我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個銷售情況的預測計算得出6-12月汽車銷售情況的預測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預測來計算,6-12月汽車銷量預計1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執(zhí)行,造成今年上半年嚴重透支下半年的需求,預計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險;2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險;3、鋼廠成本強有力的支撐;4、需求下降的預期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行,成本支撐主要是鐵礦石價格高企,在減產(chǎn)的預期下,鐵礦石有下行可能。筆者預計下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價重心下移的走勢。
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