我某新型發(fā)動機的復(fù)合耐磨板零件約占零件總數(shù)的11％。本文是在該新機試制過程中積累的對耐磨板材料切削特性以及在不同加工方法下出的具體特點的認(rèn)識及所應(yīng)采取工藝措施的經(jīng)驗總結(jié)。復(fù)合耐磨板的切削加工性及普遍原則復(fù)合耐磨板按金屬組織分為a相、b相、a+b相，分別以TA，TB，TC表示其牌 和類型。 　　我某新型發(fā)動機所用材料為TA，TC兩種。一般鑄、鍛件采用TA系列，棒料用TC系列。特點及切削加工性復(fù)合耐磨板相對一般合金鋼板具有以下優(yōu)點：比強變高：復(fù)合耐磨板的密度只有5g/cm3，比鐵小得多，而其強度與普通碳鋼相近。 　　機械性能好：復(fù)合耐磨板的熔點為1660℃，比鐵高，具有較高的熱強度，可在550℃以下工作，同時在低溫下通常顯示出較好的韌性?？刮g性好：在550℃以下復(fù)合耐磨板的表面易形成致密的氧化膜，故不容易被進一步氧化，對大氣、海水、蒸汽以及一些酸、堿、鹽介質(zhì)均有較高的抗蝕能力。 　　另一方面，復(fù)合耐磨板的切削加工性比較差。主要原因為：導(dǎo)熱性差，致使切削溫度很高，降低了耐用度。680℃以上溫度時，表面形成氧化硬層，對有強烈的磨損作用。塑性低、硬度高，使剪切角增大，切屑與前刀面長度很小，前刀面上應(yīng)力很大，刀刃易發(fā)生破損。

　　復(fù)合耐磨板堅固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領(lǐng)域發(fā)揮著的作用，被現(xiàn)代人廣泛使用。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。復(fù)合耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。 　　用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。復(fù)合耐磨板在融入現(xiàn)代冶金新機制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。 　　耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。 　　我們做一塊雙金屬耐磨板的時候都要進行相關(guān)的熱處理，預(yù)熱之后在進行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進行熱處理的時候溫度確實是一個活，溫度要適當(dāng)?shù)倪M行把控，那么溫度怎么進行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時間依據(jù)裝爐方式定。