碳化鉻耐磨板中磷量一般要求0.035%，但由于磷可鋼板的強(qiáng)度，所以在某些高強(qiáng)度耐磨板中含磷量可達(dá)0.25%-0.30%。由于磷可鋼板的易切削性，因而，有的耐磨板中也加入少量磷。研究和實(shí)踐表明：在和尿素腐蝕條件下，磷對(duì)耐磨板的耐蝕性非常有害；結(jié)果表明[P]10010-6（0.01%）的耐磨板，由于鋼板中磷沿晶界的偏析，即使在固溶態(tài)亦可產(chǎn)生晶間腐蝕。 　　經(jīng)微區(qū)分析，含磷為0.024%的尿素用00Cr17Ni14Mo2耐磨板其晶界磷量高達(dá)0.93%，而產(chǎn)生固熔態(tài)晶間腐蝕后，晶界的磷濃度比晶內(nèi)高達(dá)三個(gè)數(shù)量級(jí)。目前，對(duì)尿素級(jí)耐磨板國(guó)內(nèi)用戶已提出[P]0.010%的要求，但對(duì)實(shí)物，還要求低于0.010%。 　　耐磨襯板的物理性能對(duì)于耐磨襯板的焊接性影響較大的物理性能有線系數(shù)（a）、熱導(dǎo)率（）、電阻率（）等。一般而言，合金元素越多，導(dǎo)熱性越差，線系數(shù)和電阻率越大。由于奧氏體耐磨襯板的熱導(dǎo)率低而熱系數(shù)大，焊接變形就會(huì)比較嚴(yán)重，因此在焊接過(guò)程中需要適當(dāng)加以控制，一般采用較低的焊接熱輸入量。 　　耐磨襯板的物理性能對(duì)其焊接時(shí)的熔合比影響也很大。熱導(dǎo)率小的材料，在同樣的焊接條件下比熱導(dǎo)率大的材料的熔合比要大。耐磨襯板的力學(xué)性能馬氏體耐磨襯板在退火狀態(tài)下，硬度，所以一般在淬火+回火狀態(tài)下使用，這時(shí)的馬氏體耐磨襯板具有高的強(qiáng)度和好的耐蝕性。

鋼鐵工業(yè)：受料斗襯板、布料器溜槽、風(fēng)機(jī)葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機(jī)襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復(fù)、出渣溜槽、布料圓盤(pán)、振動(dòng)給料器襯板、振動(dòng)篩襯板、礦料堆取料斗、鏟斗車(chē)刀口板、水渣輸送耐磨部件。

電力工業(yè)：風(fēng)機(jī)葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內(nèi)襯、破碎機(jī)部件、磨煤機(jī)部件、出灰管、空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī)。

水泥工業(yè)：立磨磨輥及磨盤(pán)的堆焊修復(fù)、沖擊盤(pán)、管道，泵殼、磨機(jī)內(nèi)襯、破碎機(jī)零件、出渣槽、各種底盤(pán)、振動(dòng)篩襯板。

造紙工業(yè)：旋流器內(nèi)襯、螺旋輸送機(jī)、輸料槽及漏斗、風(fēng)機(jī)葉片、轉(zhuǎn)換導(dǎo)管、過(guò)渡彎頭。

采礦工業(yè)：卡車(chē)貨槽襯板、料斗內(nèi)襯、輸料槽內(nèi)襯、破碎機(jī)部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。

煤處理業(yè)：輸料槽、料斗、破碎機(jī)零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。