因此，液壓油缸管貿(mào)易商報(bào)價(jià)普遍小幅下調(diào)。但價(jià)格下調(diào)后，市場成交并未發(fā)生好轉(zhuǎn)。午后，隨著期貨飄綠，下游以及終端用戶購買積極性不高，市場交投氛圍更加冷清。尤其是在午后鋼坯價(jià)格大跌50元之后，市場基本無人問津。后市而言，雖然1-2月份陸續(xù)有鋼廠檢修(1月15日-28日安鋼計(jì)劃對其1780mm熱連軋機(jī)進(jìn)行檢修。

    預(yù)計(jì)影響熱軋卷板產(chǎn)量14萬噸左右，河鋼唐鋼計(jì)劃2月份對1700mm熱軋軋線進(jìn)行大修，具體時(shí)間未定，預(yù)計(jì)半個(gè)月，影響熱軋板卷產(chǎn)量10萬噸左右)制造了后期供應(yīng)偏緊的預(yù)期，但北方地區(qū)需求因受季節(jié)性因素影響也在不斷下滑，對于價(jià)格的拉漲不利。

2016年開始，中國連續(xù)三年分別淘汰6500萬噸、5000萬噸及3000萬噸20#絎磨管產(chǎn)能，合計(jì)1.45億噸產(chǎn)能已接近1.5億噸的五年目標(biāo)。同時(shí)，2017年上半年淘汰了1.4億噸地條鋼。

2017年，我國20#絎磨管行業(yè)按照黨中央國務(wù)院的決策部署，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)面貌發(fā)生根本性變化。特別是在化解過剩產(chǎn)能這一攻堅(jiān)戰(zhàn)中取得了令人矚目的成績。

經(jīng)過開展化解過剩產(chǎn)能工作，我國20#絎磨管產(chǎn)能利用率有所恢復(fù)，2017年產(chǎn)能利用率達(dá)到76%~77%。中國20#絎磨管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的矛盾得到緩解。2018年20#絎磨管行業(yè)經(jīng)營管理出現(xiàn)了前所未有的好局面，經(jīng)營業(yè)績刷新歷史 水平。產(chǎn)能利用率進(jìn)入合理區(qū)間，供求平衡，價(jià)格維持在較高水平，企業(yè)效益穩(wěn)步提高。