為了得到的處理效果，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行處理：粗加工550℃去應(yīng)力回火磨床加工氮化處理不同氮化處理時(shí)的硬度和氮化層深度如下所示硬鉻鍍層鍍鉻后，模具必須在180℃溫度下回火4小時(shí)，以避免產(chǎn)生氫脆。火焰或感應(yīng)淬火738H可以通過感應(yīng)或火焰淬火至硬度大約50HRC。
  根據(jù)模具設(shè)計(jì)不同，火焰淬火可能導(dǎo)致不同程度的變形。火焰硬化在模具表面粗加工后進(jìn)行，然后再進(jìn)行表面磨削加工。表面火焰淬火可用氣體火焰連續(xù)加熱到約850℃（淺紅色），然后空冷。氣體火焰可采用焰。氣體管道尺寸和火焰溫度使加熱過程能在幾秒鐘內(nèi)完成。
  火焰硬化模具不需要進(jìn)行后續(xù)回火，否則將導(dǎo)致模具硬度降低降低。電火花加工如果模具是在供貨狀態(tài)下做電火花加工，在加工后需在約550℃進(jìn)行回火處理；如果對(duì)鋼材進(jìn)行了重新硬化處理，電火花加工后應(yīng)選用比后一次回火溫度低25℃的溫度進(jìn)行回火處理。

2018年4月20日，在剛剛結(jié)束的通用汽車在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多召開的第27屆年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮上，模具鋼 的寶鋼榮膺2017年年度供應(yīng)商稱 。寶鋼股份總經(jīng)理鄒繼新代表寶鋼出席了頒獎(jiǎng)典禮并領(lǐng)獎(jiǎng)。此次大會(huì)，通用汽車向從全球20000多家供應(yīng)商中遴選出來的125家供應(yīng)商授予了年度供應(yīng)商稱 。
  這是繼2006、2011、2012、2013年之后，寶鋼股份第五次該獎(jiǎng)項(xiàng)，也是寶武整合之后獲獎(jiǎng)。屢次斬獲大獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了客戶對(duì)寶鋼多年不斷自我與突破、向客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、更與客戶深入地開展全球化合作的認(rèn)可。
  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶鋼堅(jiān)持以輕量化，綠色，環(huán)保為目標(biāo)，以QCDDS競(jìng)爭(zhēng)力為核心，通過與通用的戰(zhàn)略合作，開展多方位貼身服務(wù)，共同引領(lǐng)新材料的研發(fā)及應(yīng)用，鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有力支撐了通用汽車在市場(chǎng)的發(fā)展。