2018年4月20日，在剛剛結(jié)束的通用汽車(chē)在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多召開(kāi)的第27屆年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮上，模具鋼 的寶鋼榮膺2017年年度供應(yīng)商稱(chēng) 。寶鋼股份總經(jīng)理鄒繼新代表寶鋼出席了頒獎(jiǎng)典禮并領(lǐng)獎(jiǎng)。此次大會(huì)，通用汽車(chē)向從全球20000多家供應(yīng)商中遴選出來(lái)的125家供應(yīng)商授予了年度供應(yīng)商稱(chēng) 。
  這是繼2006、2011、2012、2013年之后，寶鋼股份第五次該獎(jiǎng)項(xiàng)，也是寶武整合之后獲獎(jiǎng)。屢次斬獲大獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了客戶對(duì)寶鋼多年不斷自我與突破、向客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、更與客戶深入地開(kāi)展全球化合作的認(rèn)可。
  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶鋼堅(jiān)持以輕量化，綠色，環(huán)保為目標(biāo)，以QCDDS競(jìng)爭(zhēng)力為核心，通過(guò)與通用的戰(zhàn)略合作，開(kāi)展多方位貼身服務(wù)，共同引領(lǐng)新材料的研發(fā)及應(yīng)用，鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有力支撐了通用汽車(chē)在市場(chǎng)的發(fā)展。

而相比燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)更需要輕量化，大量使用鋁、鎂合金是輕量化的必由之路，高壓鑄造、低壓鑄造、重力鑄造、砂芯鑄造等特種鑄造及工藝將大有可為，隨著壓鑄件在汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用的深入，必將推動(dòng)壓鑄不斷進(jìn)步，連接未來(lái)壓鑄。
  一位新能源汽車(chē)品牌的CEO表示，在這場(chǎng)圈地運(yùn)動(dòng)中，誰(shuí)能提供長(zhǎng)續(xù)航版本動(dòng)力足，輕車(chē)身，智能化的新能源汽車(chē)，誰(shuí)就搶占了先機(jī)，模具鋼以誠(chéng)的經(jīng)營(yíng)、質(zhì)的服務(wù)和可靠品質(zhì)管控，給廣大新老客戶送去高品質(zhì)的壓鑄模具鋼。
  復(fù)雜的設(shè)計(jì)，需要智能工模具鋼從透鏡至外殼模具鋼提供的工模具鋼，非常適合于形狀復(fù)雜以及對(duì)表面要求嚴(yán)苛的模具。腐蝕、高溫、溫度變化和磨損是每天面臨的挑戰(zhàn)。選擇正確的工模具鋼才是解決之道。大前車(chē)燈是汽車(chē)設(shè)計(jì)中的重要組成部分，也是打造個(gè)性形象的關(guān)鍵。

可視化管理是企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要一環(huán)，如何讓冷卻水生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)展示在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的面前，人發(fā)明了可視化的冷卻水結(jié)構(gòu)，雖然結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單---將一根根管子接到一個(gè)開(kāi)放的盛水器里，如此就能觀察每個(gè)冷卻水的運(yùn)。
  現(xiàn)場(chǎng)管理德國(guó)乃至整個(gè)歐洲對(duì)壓鑄現(xiàn)場(chǎng)冷卻系統(tǒng)的管理并沒(méi)有我們想象的那么，從上面馬桶水箱的案例我們可以了解到德國(guó)品質(zhì)的可靠性，有些冷卻系統(tǒng)的冷卻管路使用不銹鋼管折彎而成，在水質(zhì)可靠的狀態(tài)下模具整個(gè)生命周期內(nèi)冷卻系統(tǒng)都無(wú)需進(jìn)行過(guò)多的。
  舉個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子：豐田四缸體壓鑄生產(chǎn)的循環(huán)周期在100秒以?xún)?nèi)，而德國(guó)的效率遠(yuǎn)低于這個(gè)值，留模停機(jī)保養(yǎng)打光的德國(guó)也高于。德國(guó)的壓鑄量產(chǎn)狀態(tài)和國(guó)內(nèi)還是有一定的區(qū)別，大眾、奧迪等汽車(chē)的零部件產(chǎn)量少則都是以百萬(wàn)為單位的，因此一套模具壓鑄機(jī)上生產(chǎn)一次都是幾萬(wàn)的量，很少存在像國(guó)內(nèi)這個(gè)月3000、下個(gè)月2000這樣下訂單。