高分子逃生管的安裝規(guī)定：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須提供充足的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施。起點(diǎn)設(shè)置在第2基板的末端，距第2基板末端的距離不超過(guò)5米，而且必須將其從基板的作業(yè)面配置在距第2基板的末端20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置。

2、確保壁厚為20mm以上，管徑為800mm以下。各節(jié)的長(zhǎng)度為1m·6m。可以手動(dòng)卸下并牢固地連接。它應(yīng)該盡量與隧道車(chē)（行人）的水平孔連接，形成網(wǎng)狀的逃生路徑。在未設(shè)置逃生通道的情況下，嚴(yán)禁挖掘。沿著初始支架的側(cè)面鋪設(shè)在手掌表面上。

3、在管道中保留一條作業(yè)繩,便于各種物品的逃生、救援、通信和傳輸。逃生管道系統(tǒng)的特點(diǎn)：與其他應(yīng)急救援方法相比，逃生管道的建造成本低，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道側(cè)壁縱向布置。而且隧道的施工不會(huì)受到很大的影響。

①逃生管道所用管材采用phi;800mm的高分子 管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等狀況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

③逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)橘色高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

逃生管道，給你一次生命的救贖

隧道在建的事故，歷歷在目。本是一項(xiàng)好的舉措，結(jié)果卻帶來(lái)無(wú)盡的傷痛。當(dāng)然也從側(cè)面反映出一部分問(wèn)題，施工單位對(duì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的降低，工程監(jiān)理不按施工標(biāo)準(zhǔn)施工抑或是沒(méi)有按照設(shè)計(jì)圖紙施工，不外乎這三種情況，另外就是真的因?yàn)榈刭|(zhì)的復(fù)雜關(guān)系造成施工坍塌，都是有可能發(fā)生的。為了防止這些情況的發(fā)生還是建議在施工過(guò)程中堅(jiān)持多措并舉，畢竟有備無(wú)患，才可以避免禍患。在眾多的舉措中，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和測(cè)試，逃生管道在隧道中的使用還是非常靠譜的。