用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢?，故套裝的過(guò)盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。西藏拉薩鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小，形成過(guò)盈，則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

西藏拉薩激光焊翅片管用于民用壁掛爐、西藏拉薩附近工業(yè)鍋爐等，使用德國(guó)技術(shù)，國(guó)內(nèi)剛剛興起，但在歐洲已有十幾年的歷史，優(yōu)勢(shì)在于接觸熱阻為零，和高頻焊接相比具有翅化比大，重量輕，組裝的換熱器體積緊湊的特點(diǎn)，更節(jié)能環(huán)保，達(dá)到 排放要求.國(guó)內(nèi)的翅片管種類繁多，主要以高頻焊翅片管為主，雖然它與鑲嵌、西藏拉薩附近釬焊等方法相比，在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)自動(dòng)化方面都更為先進(jìn)，但是由于高頻焊翅片管的根部難以焊透和根部有褶皺等因素，導(dǎo)致高頻焊翅片管在換熱效率和防積灰方便還存在諸多不足。有鑒于上述原因及為了響應(yīng) 關(guān)于節(jié)能減排的方針政策。激光焊翅片管是技術(shù)為先進(jìn)的產(chǎn)品，其有著不可替代的優(yōu)勢(shì)1：基管厚度可以在0.8-1.5毫米，翅片厚度可以在0.3-1毫米，相對(duì)其他工藝大大節(jié)約了材料成本。2：焊透率高，能夠防止間隙腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，減小傳熱熱阻。3：突破材料限制，可使用不同材料進(jìn)行加工。4：易于二次加工，可直接進(jìn)行盤管和彎管。5：焊接熱影響區(qū)小，金相變化小，使得小管徑翅片管加工成為可能。換熱管與冷凝管的用材，應(yīng)當(dāng)具備的傳熱性能，更要具備良好的耐腐蝕、西藏拉薩附近耐沖刷、西藏拉薩附近耐磨蝕性能，還應(yīng)有良好的強(qiáng)度和剛度和可塑性能，易于加工制造。