有三個(gè)方面： 活塞組方面的原因： 1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動(dòng) 機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。 2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運(yùn)動(dòng)中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。 3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁。 4. 活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時(shí)積 炭是一種硬質(zhì)磨料，會(huì)在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 5. 活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會(huì)加速活塞環(huán)、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。 氣缸套方面的原因： 1. 氣缸套的圓度、

內(nèi)的燃油情況進(jìn)行檢查，如果冬季結(jié)臘、污物增多應(yīng)及時(shí)對(duì)燃油及油箱進(jìn)行清理，結(jié)臘的燃油應(yīng)立即更換，季節(jié)交換時(shí)應(yīng)事先備好預(yù)留燃油，盡量避免不同標(biāo)號(hào)的柴油混合使用，實(shí)際中高速公路已出現(xiàn)過油中有水、油結(jié)臘、油過臟阻塞油路、油泵，造成柴油發(fā)電機(jī)組無法正常使用的情況。 以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家——山東盛欣設(shè)備租賃有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組燃油使用有哪些注意事項(xiàng)？希望能夠幫到大家。我公司專注發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，重大工程項(xiàng)目發(fā)電機(jī)供電優(yōu)質(zhì)企業(yè)。盛欣設(shè)備租賃面向全國鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程，工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等提供發(fā)電機(jī)供電服務(wù)。 客戶朋友們大概有這樣的心里，租來的出租發(fā)電機(jī)一定要小心操作，避免使用過程中出現(xiàn)問題，一是影響生產(chǎn)，再就是對(duì)于交付來說，到期歸還避免不必要的麻煩。 那么今天出租發(fā)電機(jī)專業(yè)廠家為大家解釋出租發(fā)電機(jī)組操作失誤會(huì)嚴(yán)重影