橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)能夠使礫石不容易阻塞孔眼，過水能力較高。據(jù)德國諾爾德公司試驗，傳統(tǒng)的濾水管填礫石孔隙率要降低百分之而橋式濾水管僅下降百分之10。橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)能夠使礫石不容易阻塞孔眼，過水能力較高。其可以采用多種連接方式，下管操作方便。也可以改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質(zhì)。

普通金屬類管道的結(jié)構(gòu)受力強度高，但是它的耐腐蝕性能相對差，使用起來的壽命會短。如果長期使用還會導致內(nèi)壁容易銹蝕結(jié)垢，容易給管道的運輸系統(tǒng)到來障礙，還會導致水質(zhì)的污染。不銹鋼管和銅管的耐腐性相對高了，但是工程的造價是非常高的，普通的建筑承擔不起那么高的代價。隨著橋式濾水管的普及應用，它已經(jīng)被眾多的工程推選為首先的管道材料，同時還被譽為理想的水井過濾器。

橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設過程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設過程中往往都會需要做降水降壓的工作，而這兩項工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側(cè)，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴格的保護要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。