比上橋梁防撞護(hù)欄，具有良好的防撞功能，建議石質(zhì)橋梁護(hù)欄全部更換剛結(jié)構(gòu)護(hù)欄，梁柱式鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄具有防撞等級(jí)高，易更換，優(yōu)緩沖等優(yōu)點(diǎn)帶鋼：華北熱帶漲跌互現(xiàn)。市場(chǎng)方面，早盤開(kāi)市主導(dǎo)市場(chǎng)唐山小窄帶主流漲20，部分廠家受限產(chǎn)政策影響不接單不報(bào)價(jià)，市場(chǎng)供需兩弱，成交平平。355系窄帶市場(chǎng)盤整為主，今期螺震蕩下行，交投表現(xiàn)低迷。限產(chǎn)政策執(zhí)行加之燒結(jié)礦不足影響廠商心態(tài)，使得整體開(kāi)工率較低，商貿(mào)心態(tài)較為謹(jǐn)慎。華東熱帶市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。市場(chǎng)方面，今日期螺走低，加之北方產(chǎn)品及關(guān)聯(lián)品種僅地低位有成交，多重因素影響下商貿(mào)普遍弱調(diào)試探成交。據(jù)貿(mào)易商方面了解到，市場(chǎng)成交整體清淡，商戶多隨行就市操作，終端補(bǔ)庫(kù)意愿較低。庫(kù)存方面小幅增加，南北價(jià)差維持280左右?？紤]成本端仍有支撐，預(yù)計(jì)短期穩(wěn)中整理為主。

橋梁防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄形式的選擇，[1]首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。