優(yōu)質(zhì)的10KV電源車廠家
更新時間:2025-09-11 16:06:50 ip歸屬地:珠海,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:26-32 瀏覽:5次






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詳細介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運費說明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 優(yōu)質(zhì)的10KV電源車供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、珠海市、香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。 |
維曼發(fā)電機租賃為您講解為什么柴油發(fā)電機不能長時間空載
如果低于額定功率50%的情況下運行時,柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應(yīng)該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到 ,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行;散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載,運行負載應(yīng)該從小負載慢慢增加規(guī)律操作。
公司名稱]銷售(珠海香洲) 本地 600KW發(fā)電機出租。均可定尺、加工。公司供應(yīng)的產(chǎn)品均保證質(zhì)量,可根據(jù)客戶不同需求進行加工等。在技術(shù)要求上,可以按照要求生產(chǎn),本公司生產(chǎn)主要產(chǎn)品有:(珠海香洲) 本地 600KW發(fā)電機出租。公司秉承誠信服務(wù)、恪守信譽的宗旨,在同等的質(zhì)量下,保證以z u i低的價格,z u i完善的服務(wù),z u i高的信譽來答謝各界朋友的支持和厚愛,歡迎您的來電、咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)。
維曼發(fā)電機租賃為您講述柴油發(fā)電機組在維護檢修中容易忽視的問題
柴油發(fā)電機在長期工作過程中,由于各種原因?qū)е铝慵p,腐蝕,變形等損傷.當(dāng)損傷達到一定的限度,零件的工作性能將發(fā)生變化,導(dǎo)致柴油發(fā)電機整體性能的變化.修理則是要對受到損傷的零部件進行修復(fù)或更換,以恢復(fù)零件的性能.但在修理工作實踐中我們發(fā)現(xiàn),有不少柴油發(fā)電機經(jīng)過修理后,性能恢復(fù)不佳甚至產(chǎn)生故障,究其原因,是在修理過程中極易忽視一些問題。本文根據(jù)康明斯多年從事柴油發(fā)電機維修和教學(xué)經(jīng)驗,指出柴油發(fā)電機修理中容易忽視的幾個問題,如余隙高度、活塞組的重量差與尺寸差、氣門下陷值、凸輪軸外形、配氣相位、供油一致性等,分析了這幾個問題對柴油發(fā)電機性能所產(chǎn)生的影響,并對這些問題的影響因素進行了討論,給出正確的維修調(diào)整辦法。
柴油發(fā)電機維護和檢修中應(yīng)注意的一下問題:
1)只加冷卻水,忽視水垢。
2)只知保養(yǎng)空氣濾清器,忽視其密封性。
3)只檢查油底殼油量,忽視潤滑質(zhì)量。
4)只注意添加潤滑油,忽視清洗油底殼和潤滑油路。
5)只看油底殼油量,忽視機油質(zhì)量不少人只補充發(fā)動機機油,,不按保養(yǎng)要求進行更換,不檢查油的質(zhì)量.豈不知廢機油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應(yīng)隨時檢查機內(nèi)的機油質(zhì)量.辨別機油質(zhì)量時,可用手捻研機油,若感覺有機械雜質(zhì)或黏度不夠,就應(yīng)及時更換.也可將用過的機油滴在白紙上,如黑點小而色淺,四周黃色潤跡較大可繼續(xù)使用;若點黑而大,周圍無黃色潤跡,則應(yīng)更換.
6)只注意調(diào)整噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量,忽視噴油器的噴霧錐角檢查。
7)只注意更換噴油器偶件,忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。
8)只燃燒室積炭,忽視清理排氣管道積炭。
9)只清洗機油濾清器濾芯,忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。
10)只注意氣門與氣門座密封性,忽視氣門彈簧質(zhì)量及氣門下陷值。
11)只調(diào)整氣門間隙,忽視配氣相位的檢查。
12)只注意氣缸壓縮壓力,忽視檢查壓縮間隙。
13)只注意檢查活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙及背隙,忽視檢查活塞環(huán)的彈力和漏光度。
14)只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導(dǎo)致柴油發(fā)電機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應(yīng)大于15秒,否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏希盟裼?,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格,否則應(yīng)更換出油閥。
維曼發(fā)電機租賃
柴油發(fā)電機功率密度大意味著什么
柴油發(fā)電機組、礦用自卸車、推土機、裝載機、挖掘機的運作,礦用設(shè)備的轟鳴、牽引鐵路列車前行,這些設(shè)備作業(yè)、行駛的背后,是什么讓它們在復(fù)雜的工況下,還能保證動力十足,可靠施工呢?
今天康哥要介紹的這位大明“芯”,正是在各大工程項目中大顯身手的康家明星大馬力柴油發(fā)電機。
檢驗真正的“鐵粉”時刻到了!您認得出這是一款什么產(chǎn)品嗎?猜不出別著急,容康哥先賣個關(guān)子~正好借這個機會,跟大家聊聊這款大馬力柴油發(fā)電機的特質(zhì)。
Q1
柴油發(fā)電機功率密度大意味著什么?
意味著燃油經(jīng)濟性更好。功率密度大代表柴油發(fā)電機重量輕體積小,但輸出功率大。在相同載重量的情況下,自重輕的柴油發(fā)電機能節(jié)省更多的燃油。
Q2
哪方面更能體現(xiàn)動力性能?
功率是動力性的根本性指標(biāo),扭矩是能體現(xiàn)柴油發(fā)電機的動力性能。扭矩越大,說明加速性能越好。大扭矩柴油發(fā)電機有著較大的動力儲備,能夠保證平均時速不會下降很多,帶來更好的時效性。
Q3
考你個英文單詞。
“serviceability”啥意思?
字面意思就是服務(wù)便利性。比如采用簡潔的基礎(chǔ)架構(gòu),方便服務(wù)技師操作;設(shè)計過程中采用集成化模塊設(shè)計,降低零部件數(shù)量,從而減少維修風(fēng)險。
是時候公布正解了,今天康哥要介紹的這位“大家伙”TA擁有輕量化、功率密度大,服務(wù)便利性強等核心優(yōu)勢。符合歐盟EU Stage V、美國EPA/CARB Tier 4(f)及未來將實施的大于560千瓦以上的國四排放標(biāo)準。應(yīng)用領(lǐng)域包括柴油發(fā)電機組、推土機、礦用自卸車、裝載機、挖掘機等機械工程設(shè)備。
660MW!世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組投運
第三屆綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 4月8日 上海
12月23日16時16分,中國能建西北院總承包,華北院、東電一公司、西北電建參建的國華錦界電廠煤電一體化項目三期擴建工程5號機組通過168小時滿負荷試運行,標(biāo)志著世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組正式投入商業(yè)運營。
(來源:公眾號“中國能建” ID:ENERGY-CHINA)
項目位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi),是 大氣污染防治計劃重點建設(shè)項目,也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動點。
項目分四期建設(shè)
一期、二期
一、二期4臺60萬千瓦空冷機組和所配套的年產(chǎn)1800萬噸煤礦已于2008年建成投產(chǎn)
三期
2臺66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機組
四期
規(guī)劃建設(shè)2臺100萬千瓦機組
技術(shù)亮點
作為EPC總承包方,西北院創(chuàng)新設(shè)計、建設(shè)理念采用了多種先進技術(shù),為項目賦予豐富的科技內(nèi)涵
1
世界首創(chuàng)汽輪機高位布置
西北院在世界上首次采用了汽輪機高位布置技術(shù),高位布置方案將汽輪機位置從常規(guī)的13.7米到65米高度,減少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座
項目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座,將主廠房框架與汽輪機基座聯(lián)合布置,大大縮短了工期,也使工藝管道布設(shè)更加靈活。
3
世界首例“八機一控”智慧電廠
項目在世界上首次采用“八機一控”控制方式,將一期、二期、本期以及未來四期的八臺機組通過一個控制中心控制,有效節(jié)約了場區(qū)用地面積,為多機組電廠開創(chuàng)了一種新型、、的控制運行模式。
項目進行全廠一體化設(shè)計,了信息孤島,實現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息交互,設(shè)置了全廠智能診斷中心,對八臺機組的主機和主要輔機采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測及故障預(yù)警診斷系統(tǒng)。
此外,項目采用一鍵啟停控制系統(tǒng),簡化了操作人員的工作,規(guī)范了機組啟停操作程序,降低了誤操作的可能性,提高了機組啟停運行的經(jīng)濟效益。
4
實踐“碳中和”的示范電站
該項目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站,在國內(nèi)率先實現(xiàn)二氧化碳“零排放”,獲得了 重點研發(fā)計劃支持。
5
低于燃機排放標(biāo)準的燃煤電廠
項目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等,排放濃度均低于 燃機排放限值,達到了國際 水平。
管理亮點
項目以爭創(chuàng)“ 優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”為目標(biāo)
堅持“科學(xué)、系統(tǒng)、經(jīng)濟、環(huán)?!钡膭?chuàng)優(yōu)理念
01
多維數(shù)據(jù)平臺打造智慧工地
項目在建立了人員實名管理的智能門禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實時監(jiān)測、車輛測速、特種設(shè)備智能管理等六大系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、共享聯(lián)動的數(shù)據(jù)平臺,對項目工地進行全天候、無死角的智能化管理。
通過運用信息化手段,項目部實現(xiàn)了節(jié)省人力、管理過程留底和工程施工可視化的智能管理,將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提管控效能
在引進先進信息化技術(shù)進行“智慧化”管理的同時,錦界三期工程根據(jù)施工標(biāo)段和進度,將現(xiàn)場劃分為17個管理“網(wǎng)格”進行“網(wǎng)格化”管理,將責(zé)任落實到人。此外,項目部通過對生產(chǎn)監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理,提高了現(xiàn)場管理效能,根除了項目和管理的“兩張皮”現(xiàn)象。
03
全過程質(zhì)量管控鑄精品工程
項目部建立健全質(zhì)量管理體系,并持續(xù)完善升級。工程設(shè)計嚴格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行,持續(xù)優(yōu)化使設(shè)計指標(biāo) 。項目現(xiàn)場建安工作重視事前、事中、事后質(zhì)量控制,嚴格過程管理,發(fā)揮精品項目典型示范作用,以分部分項工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),促進整體工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
為確保5號機組順利投產(chǎn),東電一公司錦界三期項目部及時調(diào)配人力、物力,應(yīng)對各項試運節(jié)點工作,精心組織策劃,嚴格系統(tǒng)調(diào)試,實現(xiàn)了5號機組按計劃順利通過168小時試運行。
錦界三期工程投產(chǎn)后,預(yù)計年發(fā)電量100億千瓦時。
三期兩臺機組全部建成后,可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬噸。項目所產(chǎn)生的清潔電能,直送700公里以外的京津冀地區(qū),有助于推動陜西煤炭資源的開發(fā)利用,促進京津冀地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和大氣污染防治。
維曼發(fā)電機租賃
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