由于僅用 軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次，或者是令軋件通過(guò)由幾架 機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車(chē)后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

無(wú)論是起吊進(jìn)程仍是調(diào)整方向，整個(gè)進(jìn)程都是需求慢慢來(lái)的，因?yàn)樵诳罩校枇c(diǎn)較少，若速度過(guò)快可能導(dǎo)致構(gòu)件不穩(wěn)發(fā)作磕碰。裝置時(shí)還可經(jīng)過(guò)\"繁化簡(jiǎn)\"的辦法將雜亂的部分細(xì)化成一個(gè)個(gè)小個(gè)別，再進(jìn)行全體拼裝，這可以顯著的進(jìn)步裝置速度，下降難度，進(jìn)步裝置準(zhǔn)確度。因?yàn)楹缚p存在縮短余量，所以在裝置時(shí)要留下富余量，削減它的影響.HN是熱軋H型鋼，H數(shù)字*數(shù)字*數(shù)字*數(shù)字就是指H型鋼高度*翼板寬度*腹板厚度*翼板厚度，H型鋼高度呢就是腹板高度+2塊翼板的厚度。結(jié)構(gòu)安置柱網(wǎng)挑選：與修建合作斷定柱網(wǎng)尺度，適合柱距平面對(duì)齊，立面接連。截面挑選：柱：小截面尺度及截面高寬比，軸壓比，結(jié)構(gòu)梁縱筋錨固，長(zhǎng)細(xì)比，結(jié)構(gòu)位移結(jié)構(gòu)柱截面預(yù)算：高與寬一般可?。?/10~1/15）層高。并可按下列辦法開(kāi)始斷定。按軸壓比要求又軸壓比開(kāi)始斷定結(jié)構(gòu)柱截面尺度時(shí)，可按下式核算。