蘇州吳江球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰b卸時應(yīng)輕裝輕放，在倒運、運愉時應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進行監(jiān)督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應(yīng)使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數(shù)根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 蘇州吳江運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時根據(jù)運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

蘇州吳江球墨鑄鐵管由于電阻較大，故不易產(chǎn)生電腐蝕D機械接口球墨鑄鐵管用橡膠圈密封具有絕緣作用，故也不需要擔(dān)心電腐蝕。 由于新型柔性接口機制球墨鑄鐵排水管管材在我國發(fā)展的歷史較短，與其它排水管材相比，人們對其了解較少，現(xiàn)結(jié)合筆者在施工中的一些經(jīng)驗，對其性能、特點及工程中的應(yīng)用情況，做 一些簡單的介紹。 1、新型柔性接口機制鑄鐵排水管簡介 目前國際上通用的無承口管箍式直管和管件（即本文著重介紹的新型柔性接口鑄鐵排水管材及管件），按其接口型式分為A型柔性接口（法蘭壓蓋連接）和W型柔性接口（管箍連接）兩種，簡稱A型和W型。 1.1新型柔性接口鑄鐵排水管采用高速離心鑄造技術(shù)，具有組織致密、管壁薄厚均勻、內(nèi)外壁光滑、無沙眼和夾渣、抗拉與抗壓強度高，產(chǎn)品具有化學(xué)成分穩(wěn)定、耐腐蝕、防火、符合消防環(huán)保要求、無噪聲、不變形、使用壽命長的優(yōu)點。 1.2A型管：A型管具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長，其連接的可曲撓性和抗震性能良好的優(yōu)點，但實際工程中發(fā)現(xiàn)承插接頭部位需要的安裝空間較大且管體較笨重、耗用鋼材多，尤其在高層建筑中難以被建設(shè)方接受。 1.3W型管：W型管材除了同樣具有強度高、噪聲低、防火性能好、使用壽命長，其連接的可曲撓性和抗震性能良好的特點外，同時還具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、減少了水壓試驗次數(shù)、縮短工期提高經(jīng)濟效益的特點。 蘇州吳江另外，這種型號的接口用螺栓在外側(cè)緊固，避免了承插口柔性接口凸緣易碰壞、靠墻腳的螺栓難以固定的缺陷，具有操作簡便等優(yōu)點，因此在建筑排水管材及管件的選用中，具有較強的競爭力。此外，由于W型管直管長度為3m，大大減少了中間接頭數(shù)量并可按照需要截取任意長度，從而大量節(jié)省管材，降低消耗及成本。W型無承口管箍采用帶肋不銹鋼卡箍，內(nèi)襯橡膠圈柔性連接，抗震性能高、密封性能好，允許在一定范圍內(nèi)擺動且不會滲漏。因此，無論是在國內(nèi)還是國外，W型管均得到了廣泛的使用。