模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養(yǎng)護部門自從1999年以來,已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下: 　 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強,損壞后一般較難修復,而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換

橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品，規(guī)格型號全部按照交通部，鐵道部的標準生產(chǎn)可與C型、E型及F型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條裝置施工操作中的質量控制措施時間對于公路橋梁伸縮縫安裝時,對于施工操作人員是工程質量的直接責任者，故對施工操作人員自身的素質以及對他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識的同時，加強管理，確保操作過程中的質量要求橋梁伸縮縫。對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術素質。其次，加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。再次，施工管理人員，特別是工長及質檢人員，應隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質量標準的測試，隨時指出達不到質量要求及標準的部位，要求操作者整改。后，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質量。