此外，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存仍處較高水平，中旬旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1322萬(wàn)噸，較上旬增加62.57萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平，導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存始終處于一個(gè)較高的水平；另一方面，鋼廠經(jīng)營(yíng)模式的改變，也導(dǎo)致今年以來(lái)，終端鋼廠庫(kù)存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機(jī)車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個(gè)裝備制造項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，總投資達(dá)到470億元，這片通過(guò)圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 　　據(jù)測(cè)算，到2013年年底，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右，同比增幅達(dá)到260%，年度完成投資100億元，從業(yè)人員達(dá)到10000人。天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于2010年，由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成，規(guī)劃面積200平方公里，將建設(shè)成為以“大機(jī)車”、“大吊車”、“大礦機(jī)”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 　　近年來(lái)，園區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度，依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)，在引進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸，附。

　　其次是鍍鋅鋼管，為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。還有一種叫做吹氧焊管，主要是用于煉鋼吹氧用管，通常是用的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。 　　用010、120或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。還有一部分叫做公制焊管，該類型產(chǎn)品的規(guī)格一般是用于無(wú)縫管形式，通常是以外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。 　　其可分為普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件，如傳動(dòng)軸，或輸送流體，薄壁用來(lái)生產(chǎn)家具、燈具等，要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。此外在目前市面上應(yīng)用比較廣泛的還有一種叫做螺旋焊管，該類型產(chǎn)品指的是把低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度卷成管坯，然后將管縫焊接起來(lái)制成，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。 　　螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線。無(wú)錫精密鋼管廠供應(yīng):焊管,焊接鋼管,無(wú)縫焊管,直縫焊管,大口徑螺旋鋼管等我們本著誠(chéng)信為本的原則，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷開拓進(jìn)取，誠(chéng)信合作發(fā)展。

　　此外，因貨源相對(duì)有限，本周市場(chǎng)報(bào)價(jià)上揚(yáng)，目前已高出近100元/噸，因而近期安鋼上調(diào)的可能性較大，同時(shí)市場(chǎng)整體頗顯混亂。貿(mào)易商均反映市場(chǎng)情況十分清淡，需求堪憂，且近期利空因素不斷，鋼廠達(dá)產(chǎn)率，發(fā)貨速度加快，市場(chǎng)庫(kù)存則消化，長(zhǎng)此以往，焊管商家看空預(yù)期加重，造成價(jià)格進(jìn)一步下跌，形成惡性循環(huán)。 　　原材料方面，鐵礦石價(jià)格目前尚在震蕩，但是總體看迅速回調(diào)至低位尚有阻力，長(zhǎng)期看在55-60美元之間較為合理。但以目前現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)看，鋼廠虧損面已經(jīng)很大，鋼廠經(jīng)營(yíng)狀況難有改善。需求的冷清加上鋼廠資源迅速抵達(dá)市場(chǎng)，庫(kù)存量已經(jīng)觸底回升，后期市場(chǎng)壓力仍然較大。 　　預(yù)計(jì)下周全國(guó)市場(chǎng)價(jià)格仍將以弱勢(shì)為主。分析師認(rèn)為，目前宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)是暫時(shí)現(xiàn)象，對(duì)于第三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)表示擔(dān)憂。至少工業(yè)領(lǐng)域很難感受到樂(lè)觀情緒，目前重要工業(yè)品均處于供需失衡，消化過(guò)剩的階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，較前幾個(gè)月均有明顯回落跡象。 　　不僅如此，鐵礦石和煤炭?jī)r(jià)格也雙雙處于歷史低位。本周價(jià)格小幅下跌。鋼廠采購(gòu)價(jià)穩(wěn)中下調(diào)再度調(diào)降，幅度為20元/噸。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)或窄幅震蕩運(yùn)行。目前本地各家?guī)齑娴臀?，部分大戶?kù)存也僅為幾百噸，且部分規(guī)格仍基本斷檔，對(duì)目前的較高價(jià)位起了明顯支撐作用。