維曼吉林通化發(fā)電機(jī)出租、租賃，低噪音發(fā)電機(jī)租賃，柴油發(fā)電機(jī)組！據(jù)韓聯(lián)社1月17日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)水電與核電公司17日表示，位于韓國(guó)蔚山市蔚州郡的新古里核電站3號(hào)機(jī)組于15日首次并網(wǎng)發(fā)電。 2015年11月，該機(jī)組首次裝載核燃料后順利通過試運(yùn)行測(cè)試，獲得韓國(guó)原子能委員會(huì)運(yùn)行許可，并網(wǎng)發(fā)電是此后僅78天來就取得的成果。該機(jī)組采用韓國(guó)自主設(shè)計(jì)的APR-1400新型壓水反應(yīng)堆，與2009年出口阿聯(lián)酋的核電機(jī)組堆型相同，是韓國(guó)目前裝機(jī)容量 的140萬千瓦級(jí)核電機(jī)組。 新古里3號(hào)機(jī)組抗震能力增至現(xiàn)有機(jī)組的1.5倍，設(shè)施大幅擴(kuò)充。該機(jī)組汲取日本福島核事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在發(fā)生設(shè)計(jì)震級(jí)以上的地震時(shí)將自動(dòng)停運(yùn)。為應(yīng)對(duì)停電等情況還安排了移動(dòng)式發(fā)電裝置，多重設(shè)防。 新古里3號(hào)機(jī)組在通過試運(yùn)行和后續(xù)工程后，將于5月之后投入商業(yè)運(yùn)行，屆時(shí)該機(jī)組將成為韓國(guó)第25臺(tái)核電機(jī)組，承擔(dān)韓國(guó)全國(guó)3%左右的發(fā)電量。 韓國(guó)水電與核電公司社長(zhǎng)趙石表示，將全力以赴確保新古里核電站3號(hào)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。截至2030年海外將新建160多臺(tái)核電機(jī)組，公司將積極開拓海外市場(chǎng)，為 經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 1.維曼發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我公司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.維曼發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、韓國(guó)大宇、沃爾沃、日本三菱和美國(guó)康明斯等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千福安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來說比較容易采購(gòu)，針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的大宇作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé)。 3.維曼發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4維曼租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.維曼租賃方式靈活： 貴公司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠 吉林通化發(fā)電機(jī)出租租賃，歡迎您來電咨詢！

發(fā)電機(jī)為什么會(huì)動(dòng)力不足? 　　供油不足、柴油機(jī)供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因，下面康明斯發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。 　　原因一：柴油發(fā)電機(jī)供油不足 　　1) 燃油濾清器或油路堵塞。 　　2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。 　　3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。 　　4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級(jí)或D級(jí)保養(yǎng)。 　　5) 油門手柄沒到 位置。 　　原因二：對(duì)柴油機(jī)供氣不足 　　1) 進(jìn)氣管路漏氣。 　　2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 　　3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。 　　4) 消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。 　　原因三：氣缸壓縮壓力不夠 　　1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。 　　2) 氣門或坐圈磨損或燒損。 　　3) 活塞環(huán)膠結(jié)。